【大纪元2023年12月22日讯】（大纪元记者林紫馨台湾台北报导）“0系”是日本新干线列车的始祖，也是世界第一款高速铁路列车。座落于高铁台南站前广场的“花魁车地景公园”22日举办启用典礼，展示被昵称为“花魁车”的0系新干线列车。目前全世界只剩下27台0系列车，仅有两辆输出至日本以外地区，日本于2001年捐赠一辆给英国铁道博物馆，另一辆在2004年台湾高铁兴建期间来到台湾。
台湾高铁董事长江耀宗致词时表示，这是高铁首次将珍贵的车辆文物展示在公共空间。当年日本新干线公司为了监测路线净空，特别改造一辆已经除役的第一代新干线0系列车，作为“限界测量车”，并且飘洋过海来台，协助高铁建设顺利完工。
高铁说明，这台由0系新干线列车改装的“限界测量车”，基于测量路线界限和检测轨道需求，必须自行在车体外部安装许多宛如“发簪”的测量仪器，执行任务时，仪器会延伸出车身，看起来就像江户时代的花魁会在发型上插饰繁复发簪，所以被昵称为“花魁车”，是全世界唯一具有“限界测量车”形象的0系车辆。
高铁拥有的花魁车为小窗型的0系新干线，属第25批次新干线车辆，由东急车辆制造厂于1978年6月19日产制。据车内铭板显示，这辆车于1998年于JR西日本的博多总合车辆所改装成“限界测量车”，2004年7月抵台，在高铁兴建期间协助检视车站结构、月台设施、桥梁隧道等结构是否超出建筑界限而侵入铁道路线净空范围内，以确保高铁营运时的高速行驶安全。
江耀宗表示，因为台日两国在高铁兴建的历史连结，才有了“花魁车”的诞生，期盼“花魁车地景公园”不只成为台南的新地标、新景点，更是缅怀高铁建设历程、传播铁道文化的重要据点。◇
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