【大纪元2023年12月26日讯】（大纪元记者徐乃义台湾桃园报导）7月1日前，从A1台北车站到A21环北站，累计有153座闸门，任一闸门不论持何种票卡皆可任意通行。
不过，行政院在3月宣布TPASS通勤月票7月1日上线，该票卡系统和原闸门系统不同，以致无法通行，桃园大众捷运股份有限公司日夜赶工紧急完成移动式闸门专用 通道替代。
包括1200基北北桃都会通定期票及后续推出的桃竹竹苗定期票、桃竹竹定期票的乘客都不能走一般闸门通道，只能走专用闸门通道，否则会衍生扣款争议，因此让乘客大叹不便，尤其是上下班尖峰时间人潮涌现时更显专用通道闸门的拥挤。
桃园大众捷运股份有限公司早已预料到此情景，在紧急完成专用通道的同时，也快马加鞭着手所有闸门系统整并工程，经过短短5个月的工期终于建置完成，也测试成功，决定自12月25日起开放试用做压力测试，经过一整天的使用，特殊票卡及一般票卡持有的乘客随意通行车站任一闸门，人流进出顺畅无阻，也无大排长龙入站景象，桃园大众捷运股份有限公司为明年元旦正式启用吃下定心丸。
至于今年7月31日起营运的A22老街溪站，兴建单位铁道局目前正在办理验收，预计明年第一季完成验收。
A22老街溪站现有8个闸门通道，在鐡道局未验收完成前，特殊票卡仍然只能走专用通道，专用通道设在两侧出口公务门。
桃园大众捷运股份有限公司预估最快明年第二季A22站闸门系统就整并完成，届时设在公务门的专用通道取消，8个闸门通道不分票卡种类通通可以进出，A22老街溪站加入桃园机场捷运线所有车站闸门全开通的行列。
特殊票卡包括：1200基北北桃都会通定期票、桃竹竹苗定期票、桃竹竹定期票。台北、新北、桃园等三地巿政府核发的敬老卡、爱心卡、桃园巿民卡。◇
责任编辑：昌英
