【大纪元2023年07月03日讯】详情请见：
本市多项犯罪指标上升
国会山中央大楼一阶段工程望年底完成
测试训练机器人 本市建全国首个设施
资金不足灾难天气频 本市城市森林修复慢
修复单车事故易发路段 市委员会研究快速方案
本市逾三千房屋申报空置
本市多项犯罪指标上升
【记者田青综合报导】本周一（6月26日），市警局公布了2022年年度报告。去年本市多项犯罪指标上升，其中犯罪案件数量较2021年增加19%，犯罪严重程度指数增12%，非暴力犯罪严重程度指数增17%。
年度报告汇总了多项统计数据，包括暴力和非暴力案件、犯罪严重程度指数、求助警局数量、警局响应时间等，也涉及警察负责的交通事故。
相较2021年，2022年求助警局的数量增加了近4%，达到37万起。其中，通过调度系统接到的报警电话增加了8,600个，在线报警增加了4,700个。
2022年不包括交通事故在内的犯罪案件增加了19%，共4.3万起。暴力犯罪案件增加了6%。报告称，这主要归因于威胁、攻击、抢劫和偷窃等犯罪案例的增多。
犯罪严重程度指数增加了12%，该指数反映了警方所接报案件的相对严重程度，以及对该案件随时间变化的的追踪情况。非暴力犯罪严重程度指数增加了17%。
市警察局长斯塔布斯（Eric Stubbs）在周一的新闻发布会上说，本市犯罪案件增加，是多方面原因造成的，包括回到COVID-19疫前状态、人口增加和新兴的社会问题等。
2022年部分统计数据
* 发生13起凶杀案，共15名受害者，所有凶杀案嫌疑人均已受到指控。过去10年，本市平均每年发生12起凶杀案。
* 枪击事件减少27%，从2021年的82起减少到2022年的60起。
* 警局枪支和帮派小组查获创纪录的与犯罪有关的107支枪支，2021年为80支。警方称，非法枪支持续涌入本市，其中80%来自美国。
* 警方接获668起疑似药物过量的报案，101人死亡，高于2020年的84人。2023年截至5月19日，已接获194起疑似药物过量的报案，24人死亡。
* 非暴力犯罪，包括纵火、入室盗窃、盗窃、恶作剧和欺诈等，增加了22%。
* 与财产相关的犯罪增加了26%，主要因为盗窃案件增加，包括入店行窃、车辆盗窃和商业入室盗窃等。报告称，杂货店、体育场馆和购物中心的停车场出现了白天偷车的新趋势。1,289辆被盗车辆中，411辆被找回，81人被捕。
* 仇恨和偏见犯罪案件增加了13%，51人被指控犯有174项刑事罪，其中5项为正式的仇恨犯罪。报告称，5项中的故意鼓吹仇恨和公开煽动仇恨的指控，是市警局首次提出此类正式的仇恨犯罪指控，它们需要安省总检察长的批准。
* 与亲密伴侣相关的案件增加了10%，相关指控增加了13项。最常见的指控是攻击、违反假释令和不遵守释放令。
* 交通事故增加了40%，达到15,100多起，远高于2021年的10,809起。死亡人数增加15%至23人，包括10名行人、8名司机、2名乘客、2名摩托车手和1名骑车人。
本市各选区犯罪率
市警局同时发布了全市的犯罪趋势报告以及23个选区（去年10月市选后增加到24个）的情况。2022年本市犯罪率增加了16%，每10万人中有4,027起犯罪案件。
各选区中，Knoxdale-Merivale是唯一一个犯罪率下降的选区，2022年每10万人中有3,160起犯罪，较2021年降0.4%。
市中心两个选区的犯罪率最高。排名前5的选区为：Somerset，15,162起/10万人；Rideau-Vanier，13,433起/10万人；Beacon Hill-Cyrville，6,065起/10万人；Rideau-Rockcliffe，4,909起/10万人；Alta Vista，4,774起/10万人口。
犯罪率最低的5个选区为：Rideau Jock，1,363起/10万人；West Carleton-March，1,474起/10万人；Riverside South-Findlay Creek，1,495起/10万人；Orleans East-Cumberland，1,518起/10万人；Osgoode，1,723起/10万人。
此外，2022年盗车案最多的两个选区是Orléans South-Navan（153起）和Gloucester-Southgate（168起）。
【记者高洁综合报导】号称“加拿大有史以来规模最大、最复杂的遗产修复项目”——国会山中央大楼（Centre Block）翻修工程，目前的工期和预算都在计划之内，一阶段工程有望今年底完成。
这座参议院、众议院和国会图书馆所在地的国会山中心建筑，自1920年重建并重新开放以来，一直未进行过重大翻修。由于砂浆破碎、雕塑受损和水管老化，中央大楼需要进行现代化改造，还需要更新机械和电气系统、解决安全问题、提升无障碍设施，并确保建筑抗震。
据加拿大公共服务和采购部助理副部长赖特（Rob Wright）介绍，这个预算45亿至50亿元、每天有十多名专家和逾450名工人现场施工的庞大项目，旨在打造“未来的国会山”，计划于2031年底前完成施工，一年后重新对外开放。
赖特表示，该项目由三个阶段组成。第一阶段包括大规模挖掘，取出文物，只留下最必要的东西，将于今年底完成，目前大楼内的拆除等工作已完成了90%。第二阶段包括升级中央大楼的建筑规范，并最终确定大楼的结构布局。第三阶段包括重新引入各系统，并将已修复的文物资产归位。第一和第二阶段有些可同时进行。
主要翻修内容
翻修工程技术最复杂和最具挑战性的部分之一是地下室的建设。它将包括面积3.2万平方米的国会欢迎中心。为了完成这项工作，将搭建一个由800根柱子组成的临时结构来支撑中央大楼，挖掘将深达23米，以清除大楼前面和下面的基岩。施工队会使用500个底座隔离器将大楼与基岩分开，这些隔离器地震时可充当减震器。
欢迎中心设有两个无障碍通道，从中心的主楼层分别通向百年火焰池（eternal flame）和中央大楼前面的庭院。在欢迎中心的底层，计划设置博物馆式的展览、一个多媒体影院和现场课堂，向参观者介绍国会的历史知识。
赖特称，除了办公空间，中央大楼还将建造一个原住民文化空间和一个议员非正式休息室。大楼的屋顶将升高五米，以改善供暖和制冷。翻修结束后，大楼的能源消耗量较翻修前将减少75%，用水量将减半，并实现温室气体零排放。
抗震改造也是中央大楼的工程内容之一。通过修改现有结构，使大楼更能抵抗地震，保护大楼的地基并满足现代结构标准。天窗也被纳入设计，旨在增加大楼内部的自然采光。
遗产保护原则
遗产保护无疑是此次翻修工程的重要指导原则。赖特说，修复中央大楼的所有工作都要考虑到遗产保护。大楼包含50间待修复的遗产房间；2万多件承传资产，包括手绘亚麻布、彩色玻璃窗、灯具、雕塑和绘画等。修复工作将在来自17个领域的专家的指导下完成，涉及彩色玻璃到石料切割再到金属加工。
项目的遗产负责人韦斯特伯里（Kate Westbury）表示，修复过程中，文物都被安全地保存在存储设施中，并使用标签系统进行识别。
相关数字
* 逾20万件文物：现场发现的文物数量，包括军用纽扣、陶瓷、一把在欧洲人与原住民接触之前就已存在的刀具等。
* 2万平方米石材被清理和修复：它们位于中央大楼的正面，约含36.5万块石头，其中35%将被拆除进行维修或修复；粘合石头的砂浆将被更换，石材将用激光清洁。
* 4万卡车基岩：为了修建国会欢迎中心而移除的基岩数量。
* 逾2万件承传资产：包括手绘亚麻布、彩色玻璃窗、灯具、雕塑、绘画和钟琴。
* 500个底座隔离器：地震发生时可起减震器作用；安装了约800根临时柱子来支撑中央大楼。
* 2,250万磅危险材料：已清除的有害物质。
* 逾450名施工人员：每日在现场的施工人数。
* 65%：翻修完成后，中央大楼将减少65%能源使用量。
* 50%：翻修完成后，中央大楼将减少50%用水量。
【记者高洁编译报导】位于渥西Area X.O中心地带的DARTT Zone（简称：DARTT），是可提供严格的无人机和地面机器人测试和训练的尖端设施，属全国首例。
DARTT由Invest Ottawa公司运营，与机器人技术公司InDro Robotics合作，为创新公司和个人提供严格的测试、验证和展示其空中和地面机器人的服务，并允许开发人员在将其自动设备推向市场前验证自己的产品。
DARTT是一个高科技障碍训练场，拥有专门的基础设施，可让空中和地面机器人在混合地形和各种天气中接受严格的测试和挑战，以此评估和提高机器人的性能、安全性和市场准备情况。
DARTT是加拿大同类设施中第一家将美国国家标准和技术研究院（NIST）的标准纳入其场地设计和培训运营的设施。
据CTV报导，InDro Robotics创始人兼首席执行官里斯（Philip Reece）称，该项目建立在公司与Area X.O和Invest Ottawa的长期合作基础上。“我们将主要的研发中心设在这个综合设施中。通过DARTT，我们将共同努力，提供符合NIST标准的严格的循证（evidence-based）测试和培训。这是一个显着的竞争优势，也是对Area X.O的先进的补充。”
DARTT将帮助商业化有关无人机和机器人的解决方案，涉及智能交通、公共安全、国防、航空航天、安全、农业、信息和通信技术、自然资源等众多领域。
Invest Ottawa总裁兼首席执行官特伦布莱（Michael Tremblay）表示：“随着智能移动、连通性和自动化的快速发展，先进的机器人技术正在改变我们的经济和社会。这些技术正在帮助解决全球挑战，催生新的机遇，并提高我们的生产力和安全性。DARTT将帮助创新者和公司商业化新的机器人解决方案，并获得专门的飞行器培训和认证。这将建立加拿大的顶尖技术人才库，帮助公司更快地进入市场、赢得客户并增加收入。”
Area X.O和InDro Robotics共同定义了DARTT的愿景、功能和运营模型。它利用了Area X.O的基础设施、现场专业技术和共享服务，以及InDro Robotics在无人机、地面机器人和高水平专业培训方面的深厚专业知识。未来，Area X.O或进一步发展DARTT，以支持大规模城市搜救等领域的能力和培训。
【记者辛彦编译报导】批评人士近日告诉市环境委员会，本市城市森林修复工作落后于城市森林管理计划（简称：森林计划）的进度，是因为资金不足以及近年来灾难天气频发。
据CBC报导，市府希望本市40%的土地被树木覆盖，且树冠层无净损失。本市上次测量树冠层是在2017年，当时的树冠覆盖率为31%。之后的几年，出现了多次极端天气，包括数次龙卷风、去年5月的强对流风暴（derecho）和今年4月初的冰暴。市府计划在今年晚些时候或明年1月发布新的树冠评估报告，居民将能更多地了解极端天气对本市城市森林的破坏程度。4月的冰暴和Tewin市郊的清理树木工作将不会包括在新报告中。
然后，外界关于极端天气及灾后修复工作对森林计划的影响，意见并不一致。
高级林务员科佩斯塔克（Martha Copestake）在一份报告中称，严重风暴导致森林计划的第一阶段受阻，推迟了植树策略、推广和参与，以及病虫害管理策略等工作。
但渥太华生态（Ecology Ottawa）的项目协调人范•吉斯特（William van Geest）认为，风暴的借口不成立。他说，大家早就知道气候变化会带来更强大、更频繁的风暴。“市府不应将此类事件视为例外，而应视为现实。”
森林计划的第二阶段，将重点关注植树、树木维护以及社区扩展和参与。林业部门正在转向主动植树——识别需要树木的地方并优先予以考虑，而不是等待居民通过树木信托计划（Trees in Trust）注册树木种植。这将包括后院和私人物业种植项目和激励措施，以及在需要的区域重新铺排树木。
该战略将与市长萨克利夫（Mark Sutcliffe）4年种植100万棵树的竞选承诺保持一致。
作为起点，市公共工程和环境服务部门需要25万元资金雇用两名全职人员，以更好地管理工作量。该请求获得环境委员会同意并将提交议会批准。但环境委员会成员和环境倡导者们认为，这还不够。
市议员卡尔（Marty Carr）说：“我们确实没有扩大可用资源。我们已确切看到了当人员配置不符合工作计划时会发生什么。”
今年本市林业部门的预算，较去年增加了3.5%，总额略高于2,700万元。本地环境倡导组织CAFES Ottawa的执行董事凯勒-赫尔佐格（Angela Keller-Herzog）称之为“资源严重不足”。范•吉斯特也呼吁，市府应拨款以确保对极端天气的应对不再延误。
卡尔已提出一项动议，要求工作人员计算森林计划的完整成本；估算完成该计划需要多少全职人员；根据资源可用性提供不同情形和时间表等。该动议获得环境委员会的支持，将提交市议会批准。
【记者辛彦编译报导】前不久小意大利社区发生骑车人被撞的严重交通事故后，不少民众前往出事地点要求市府采取行动，防止悲剧再次发生。市运输委员会已责成工作人员研究快速解决方案。
6月16日早晨7:45左右，在Rochester街和Gladstone大道交接口，一名骑车女子被垃圾车撞倒，伤势严峻，被紧急送医，幸情况逐渐稳定。
据《渥太华公民报》报导，小意大利社区所在的Somerset选区市议员特罗斯特（Ariel Troster）近日提出了一项动议，要求立即修复该十字路口的安全问题，并希望市府重新考虑是否将该路段作为卡车路线。她的动议得到了市运输委员会的支持。
“我想考虑每一个可能的选择，然后让工作人员开始对修建自行车道进行可行性研究。”特罗斯特表示，“而不是等待，这样我们就可以对这个项目所涵盖的内容有所了解。”
具体而言，动议要求对在Gladstone大道位于Percy街和轻铁Corso Italia站之间的路段增加单车道的可行性进行研究，结果最晚2024年底提交给运输委员会。取消将Gladstone大道位于Preston街和Bronson大道之间的路段指定为卡车路线，也是动议的内容之一。
该动议还要求制定出事路口的单车安全短期方案，如设置计时信号标识和人行道标线等。
16日事故的第二天，格林德尔（Nicole Grindell）联络了特罗斯特。2002年9月18日，她的儿子莫兰（Jean-Pierre Morin）在沿Gladstone大道向东骑行时，被一辆转弯的东行卡车撞死，年仅18岁。
特罗斯特自当选以来，一直在思考对Gladstone大道能做些什么，因为她知道这是一条对骑车者极其危险的道路。她还惊讶地发现，Gladstone大道位于Preston街和Bronson大道之间的路段，既是一条推荐的骑车路线，也是指定的卡车路线，没有任何保护，导致事故多发。
【记者田青编译报导】根据市府新的住宅空置税项目的数据，本市约有6,000套房屋空置，其中3,268套由房主申报为空置，2,836套因未收到申报而被视为空置。
据CTV报导，市府数据显示，渥太华共有336,865套房屋单元。房主申报空置的3,268套房屋中，有1,065套公寓、891套独立屋和612套联排屋。Rideau-Vanier是本市空置房屋最多的选区，共355套；其次是Somerset（313套）、Alta Vista（212套）、Kchissippi（207套）和Barrhaven West（195套）。
市议会批准从2023年开始征收房屋空置税，旨在减少宜居房屋的空置。该税可促使空置房屋在市场上出租或出售，从而增加本市的住房存量。业主必须在4月30日之前提交房屋入住状况的申报表。一年内空置超过184天的房产被视为空置，限期内未申报的房产也被视为空置。
空置房产的物业税将增加1%。这个增加的空置税将在6月底的最终物业税单上呈现。所有来自房屋空置税的收入，市府将用于建设经济适用房。
业主可通过市府官网对其房屋空置税提出上诉，网址为https://ottawa.ca/en/living-ottawa/taxes/property-taxes/vacant-unit-tax。截至6月18日，已收到1,909份上诉。
责任编辑：朱莉
