【大纪元2023年07月06日讯】（大纪元记者季薇多伦多报导）多伦多地区贸易委员会（TRBT）最新发布公交成绩单称，与该地区其它城市相比，2022年多伦多的公交服务最不可靠。
基于频繁和基本服务、可靠性、公交优先、24小时服务、与邻近公交系统的整合，以及服务改善，多伦多和密西沙加的综合得分均在69%左右（成绩为B级），但多伦多的公交可靠性得分最低，只有58%的班次是准时的。 其它城市的可靠性得分都超过了70%。
成绩单分析，多伦多得分较低的原因是交通拥堵和施工造成的频繁改道。 报告提到，尚未计算近期多伦多削减公交服务，如果计算在内，“得分会更糟糕”。
成绩单建议，考虑到大多地区的人口增长和公交运营成本，更多的资金和整合是必要的。
TRBT呼吁，在该地区运营的不同公交机构进行整合，为乘客提供一致的收费系统和统一的服务时刻表。
报告称，多伦多可以得到更高的成绩——A级，但要扩大巴士快线服务、增加更多有街车路线、解决TTC的安全问题，与GO公交整合收费系统。
“如果没有一个提供频繁、全天服务的区域一体化公交网络，就不可能有效地把人与工作、住房和其它机会联系起来。”报告写道。
在多伦多以外，奥克维尔（Oakville）和米尔顿（Milton）的成绩并列——最差。 成绩单显示，米尔顿的公交服务“对于一个快速发展的城市来说仍然非常有限”，而奥克维尔的公交服务自2010年以来大幅减少。
TRBT经济蓝图研究所主席格森（Giles Gherson） 表示，省和联邦政府必须支持市政当局的公交运营和设备成本，以满足不断增长的需求。
“人口增长已经远远超出了系统的容量，尤其是在边远城市。”格森说。
报告还提出，大多地区的公交系统需要改善长途旅行，并延长服务时间为轮班工人提供方便。
责任编辑：岳怡
