【大纪元2023年08月10日讯】(英文大纪元记者T.J. Muscaro报导/秋生编译)美国宇航局(NASA)的管理人员与该局四名登月宇航员一道回答了媒体的提问,原本媒体要询问的是关于阿耳特弥斯2号(Artemis II)任务,即猎户座(Orion)太空舱的首次载人飞行,这也是自1972年以来首次进行载人绕月太空飞行。
然而,8月8日在肯尼迪航天中心举行的新闻发布会的大部分焦点却都集中在阿耳特弥斯3号(Artemis III)任务及其所依赖的太空探索技术公司(SpaceX)设备。NASA探索系统开发任务局(Exploration Systems Development Mission Directorate)副局长吉姆‧弗里(Jim Free)介绍了该任务的设备开发最新情况。
阿耳特弥斯3号计划于2025年12月发射,它将是自1972年12月阿波罗17号返回地球以来首次将人类送到月球表面,其目的地将是月球南极,NASA希望在那里找到水,抢在共产中国之前,与国际合作伙伴一道建立一个永续基地。
弗里申明,NASA仍要求所有承包商遵守在2025年12月发射的最后期限。但他也表示,登月可能还没有定论。
他说,“我们最终可能会执行不同的任务”,并确认他和他的团队已经考虑过是否可以利用阿耳特弥斯3号执行其它任务,“现在,我们还在努力研究他们的时间表”。
SpaceX公司的登月舱
NASA与SpaceX公司签订了合同,由SpaceX建造第一个登月舱。该登月舱有望成为埃隆‧马斯克(Elon Musk)的庞大“星舰”(Starship)的变体。然而,“星舰”至今仍未成功发射,更谈不上成功执行任务了。
虽然最近在德克萨斯州博卡奇卡(Boca Chica)的“星际基地”(Starbase)航天发射场进行了发动机点火试验,但“星舰”的最近一次也是唯一一次发射尝试是在4月20日,并以在墨西哥湾上空剧烈爆炸收场。第二次发射尝试的正式日期尚未确定。
弗里重申了他在今年6月时表达的担忧,即SpaceX无法在最后期限前完成任务,登月计划将不得不等到2026年。
他说,“正如我在6月时所说的,他们需要多次发射,不仅是为了我们,也是为了他们。然后他们需要为我们发射多次,所以我们真的希望看到他们在发射中取得成功,包括下一次发射的成功。”
这位官员说,他和他的同事最近对“星际基地”的访问很有收获。
他说,“他们在技术细节方面非常出色”,并补充说,他认为“继续发展我们在这一领域超越商业目的的关系很重要,看到这一点并且确定时间表对我们很重要”。
他还提到,除了SpaceX公司之外,还有其它合同(的执行情况)需要考虑,比如开发宇航服的承包商(即Axiom Space公司),以及开发猎户座太空舱的承包商。
他说,“我们仍在努力依照与所有各方签订的合同日期工作。”
当被问及他认为目前首次执行登月任务的现实日期时,弗里没有给出日期。
他说,“我们不想要一个不留余地的时间表,我们必须了解余量是多少,包括各种余量。”
“因此,为了做到这一点,我们的团队之间必须进行多次互动;我谈到的那次会议和‘星际基地’访问就是其中之一,然后,我们会与机构的领导团队一同发现,‘嘿,这就是我们认为现实的做法!’”
目标不仅限于登月
弗里明确表示,他不会消极看待未能实现登月目标的问题。
他说,“我们可能会想让阿耳特弥斯3号执行不同的任务,因为我们想了解其系统怎样能更好地工作。”他强调了该计划的更大目标,即了解将人类送上火星所需的条件。
他说,“我们不可能在一次任务中完成所有事情,不应该有这种期望,我们应该期望的是安全地飞行,推进我们的探索事业,为了解(如何开发)我们的飞行器而进行科学研究。”
根据NASA的计划,最初的阿耳特弥斯3号的任务是,猎户座太空舱和空中客车公司(Airbus)制造的欧洲服务舱(European Service Module)将在月球轨道上与SpaceX公司的“星舰”登月舱对接,两名宇航员将降落到月球表面,另外两名宇航员将留在轨道上。地面考察将持续六天。机组成员的身份尚未对外公布。
在此期间,阿耳特弥斯2号仍计划于2024年11月带领机组人员进行为期十天的绕月飞行。主要乘员包括指挥官里德‧怀斯曼(Reid Wiseman)、宇航员维克多‧格洛弗(Victor Glover)、1号任务专家克里斯蒂娜‧汉莫克‧科赫(Christina Hammock Koch)和2号任务专家杰里米‧汉森(Jeremy Hansen)。◇
原文:NASA: SpaceX Progress Remains ‘Concern’ for 2025 Moon Landing刊登于英文《大纪元时报》。
责任编辑:李琳#