【大纪元2024年02月02日讯】（大纪元记者季薇多伦多报导）多伦多市长邹至蕙周四（2月1日）宣布，2024年多伦多营运预算170亿元，将为士嘉堡公车专用道（Busway）的建设提供全额资金。

士嘉堡公车专用道，是为了替代退役的士嘉堡轻轨（SRT）。周四，在SRT的一个车站前，邹至蕙宣布了2024年多伦多营运预算。

士嘉堡公车专用道的建设，目前预计耗资6,790万元。因未包含在上个月市政工作人员向预算委员会提交的预算草案中，受到公车倡导者的批评。

“士嘉堡居民的通勤时间是最长的。 他们应该获得可依赖、方便的公交服务。 为公车专用道提供全额资金，意味着，士嘉堡公车乘客，每天可节省20分钟时间。”邹至蕙表示，这些时间是人们应该与朋友、亲人共度的美好时光。

 2024年物业税仍激增9.5%

邹至蕙证实，2024年多市的物业税涨幅，从之前宣布的10.5%，下调至9.5%。

上个月，市政工作人员向预算委员会提交预算草案建议，物业税（Property Tax）增加9%，另加1.5%的城市建设附加税（City Building Levy），2024年加税10.5%。

邹至蕙表示，将下调1%的物业税涨幅。这意味着，物业税调涨8%，另加1.5%的城市建设附加税，多伦多居民的税赋仍将激增9.5%。

市长称，物业税下调1%带来的4,200万元资金短缺，将由多市税收稳定基金（Tax Stabilization Fund）补足。

该储备金设立的初衷，就是为了帮助市府度过财政困难时期。目前，多市面临的赤字接近18亿元。按规定，市府不能做赤字预算。不过，9.5%的涨幅，仍将是多伦多合并20多年来的最高增税幅度。

邹至蕙曾表示，将确保多户住宅物业的物业税总涨幅不高于3.75%，避免租户面对房东转嫁的高于指导方针的租金涨幅。

其它预算挑战

多伦多警局（TPS）已要求市议会增加2,000万元、提供近12亿元的净运营预算。 市政府工作人员建议增加740万元。TPS警告，“削减”应增加的资金，将使市民面临风险。

邹至蕙表示，城市储备金将提供数千万元的支持，以应对TPS特别活动的人员配备开支，以及今年TPS警员续约时的预期加薪。

市预算委员会主席、市议员高雪莉（Shelley Carroll）曾警告，如果联邦政府不为多伦多庇护所系统中的难民申请人提供2.5亿元资金，多市将“别无选择”，只能征收6%的“联邦影响税”。那意味着，多伦多居民背负的物业税将更沉重。

移民部长已回应，联邦将额外拨款3.62亿元来解决难民涌入问题。 魁北克省将获得其中的1亿元，至于多伦多将获得多少，尚未公布。

为节省开支，市府还可能取消为市民清理屋前“雪堆”的一项市政服务，波及市郊26.2户家庭。受影响选区的市议员仍在争取市府保留该服务。

多伦多市议会将在2月14日对2024年预算进行最终表决。

责任编辑：岳怡