旧金山Waymo遭焚毁 引发对自驾车的新讨论

【大纪元2024年02月14日讯】（大纪元记者秋生综合报导）2月10日（上周六）傍晚，在旧金山唐人街杰克逊街（Jackson Street）和格兰特大道（Grant Avenue）的交叉口，一辆自动驾驶的Waymo出租车在行驶途中被人群从四面八方堵住。当天恰逢中国黄历新年初一，狂欢者正在燃放烟花。几分钟后，人群中的一些人攻击了这辆车，并纵火将其烧毁。

Waymo是谷歌旗下的一家自动驾驶技术公司，总部位于加州山景城。被烧毁的是一辆捷豹（Jaguar）I-PACE跨界车，装有大量摄像头和传感器。

周一（2月12日），Waymo公司没有回答有关该无人驾驶汽车为何会驶入拥挤的公共活动现场的问题。

上周，在Waymo被焚事件发生前，还发生了另一辆Waymo汽车撞倒一名骑自行车者的事件。

此外，在去年10月，通用汽车旗下Cruise公司生产的一辆自动驾驶汽车撞倒了一名行人，并将其拖行了20英尺（约合6米）远。加州随后吊销了Cruise的无人驾驶测试执照。

普遍的观点认为该事件表明自动驾驶技术存在缺陷。

旧金山参事委员会（Board of Supervisors）主席亚伦‧佩斯金（Aaron Peskin）说，“大多数普通汽车司机都知道，中国新年期间必须避开唐人街，可是电脑却不明白这一点”，他呼吁加强对自动驾驶汽车的监管。

加利福尼亚州参议员戴夫‧科尔特斯（Dave Cortese）正在提议立法，赋予地方政府更多监管自动驾驶汽车的权力。他认为，汽车在焰火晚会期间驶入了人群密集的区域，这突出了这种技术的缺陷。

他说，“现在越来越清楚的是，AV技术并不像业界希望我们相信的那样成熟。”

南卡罗来纳大学教授布赖恩特‧沃克‧史密斯（Bryant Walker Smith）精通自动驾驶汽车方面的法律。他认为，Waymo事件提出了一个合理的问题，即自动驾驶汽车是否能够，或应该能够，探测到行人密集的区域并绕开他们。他说，“我很想知道Waymo是如何通过导航来处理这类事件的。”

上周六事件发生后，Waymo无人驾驶车的视频在社交媒体上激增。其中一段视频显示，一辆消防车在赶往紧急事件现场的途中，被一辆未能完全靠边让其通过的Waymo车辆暂时夹在了后面。消防部门发言人随后证实，Waymo车辆的确部分地堵塞了道路。

也有官员和学术界人士称，这一事件既凸显了机器人汽车作出判断的能力有限，也折射了民众对该新技术的敌意，包括对其安全性的担忧、对它们可能会抢走人类司机的工作的担忧，以及对人工智能更普遍的恐惧。

旧金山警方正在调查Waymo上周六遭遇的破坏行为，袭击者的动机尚不清楚。

另一位Waymo乘客告诉路透社记者，他在焚车事件的第二天也乘坐Waymo车穿过旧金山另一人群。据他描述，“人们一看到Waymo，就开始直接对着Waymo，而不是向天上发射烟花。”

一些观察家认为，上周六的这起事件表明，人们对自动驾驶汽车和其它人工智能技术的不满情绪在不断增长。

乔治‧梅森大学自动化与机器人研究中心主任、前美国交通安全监管机构顾问米西‧卡明斯（Missy Cummings）说，“我们看到，人们对他们不想要、也不能让他们生活得更好的技术的不满达到了沸点。”

据路透社采访的一名目击者称，就在Waymo车遭到袭击之前街道上基本上没有汽车，行人正纷纷涌向烟花，一些车辆在看到人群后掉头或倒车，偶尔有几辆车不时地从十字路口驶过，人群则散开让它们通过。然而，Waymo车在接近人群时停了下来，挡住了后面的几辆车，因此遭到了攻击，并由此引发了一场混战。人们在汽车上涂鸦，打破车窗，并向车内发射烟花。

佩斯金补充说，这可能只是“一群流氓”的恶作剧和犯罪。

然而，在旧金山，人工智能汽车正在变得司空见惯。有人表示支持，认为人工智能汽车比人类司机更安全。

旧金山市长伦敦‧布⾥德（London Breed）称中国城的Waymo被焚事件是“危险的破坏行为”，并称赞旧金山作为自动驾驶汽车开发的试验场发挥了重要作用。

布⾥德说，“我们这座城市拥有令人兴奋的新兴技术，比如自动驾驶汽车，它正在改变世界。”

Waymo公司则将这起焚车事件描述为孤立事件。

责任编辑：李琳#