【大纪元2025年05月18日讯】详情请见：
近疫前水平 渥机场客运量回升
专家介绍小费礼仪
市警局南区新分局建设 因软土问题延期
道斯湖今夏或开放游泳
近疫前水平 渥机场客运量回升
【记者高洁编译报导】渥太华国际机场管理局近日称，其客运量和收入均已“接近全面复苏”，这是在COVID-19疫情导致多年财务困境之后的喜人回升。
在不久前的年度公开会议上，机场管理局表示，2024年的客运量增至460万人次，较2023年增长13%；2024年收入为1.62亿元。2020年疫前，机场每年的客运量接近500万人次。2020-21年疫情高峰期，客运量下降至仅略多于100万人次，对机场收入造成毁灭性打击。
自今年1月起担任机场管理局主席兼首席执行官的苏珊·马格斯（Susan Margles），将去年客运量的回升归因于2023-24年间机场中转客流量增长了四倍，这是机场向“枢纽（hub）”转型的结果。
她对CBC表示：“我们首先要关注的是向枢纽机场转型，以及如何让来自不同地方、经渥太华转机的旅客能有更顺畅和更愉快的体验。”
更多海外直飞航线
5月初，机场宣布开通直飞加勒比海地区的新航线。此前，几条欧洲航线已恢复运营。
市长萨克利夫对机场为吸引更多直飞航线所做的努力表示赞赏。在疫情期间，联邦政府将部分航线改道至其它城市。他说：“许多航空公司试图让渥太华居民和前往渥太华的旅客经多伦多和蒙特利尔等地转机，这对旅客和企业来说都不方便。”
机场管理局称，经渥太华机场的国际旅客量增长了37%，美国旅客量增长了29%。
玛格斯不认为在持续的美、加贸易战阴影下，加拿大和美国之间的旅行会中断。“媒体报导的很多数字，更多地与陆路边界的汽车过境有关。我们看到的（机场）减少幅度很小。”
她相信，当前的经济和地缘政治挑战不太可能阻止国际旅行的上升趋势。“尽管我们的旅客数量或出现一些波动，但从中长期来看，客运量将继续增长。”
专家介绍小费礼仪
【记者辛彦综合报导】5月初，魁省要求该省企业根据税前而非税后价格计算小费，且任何建议的小费选项要“中立和统一”。该政策引发了人们关于在餐厅用餐或取外卖时如何给小费的讨论。有礼仪专家给出了相关建议。
魁省的上述政策，是第72号法案（Bill 72）的一部分，旨在改善服务费用和消费者交易的透明性。安省政府目前尚无这方面的举措，但不排除未来出台类似政策的可能性。
礼仪专家朱莉·布莱斯·科莫（Julie Blais Comeau）对CTV表示，小费是在18世纪传入北美的，“主要是为了酬谢那些没有拿到最低工资的人”。
她说，尽管在渥太华和加拿大各地给小费是一种普遍做法，但并非世界各地都这样做。“小费并不是世界各地的习俗，它是一种文化习俗。在某些国家，你甚至可能（因为付小费）冒犯别人。”
她还指出，小费礼仪随着时间的推移而演变。比如，如今在刷卡机上，会出现建议的小费数额；而在COVID-19疫期劳动力短缺时，顾客付小费更加慷慨。
布莱斯·科莫介绍了以下三种常见情况下的小费礼仪。
1. 咖啡店。您可以给小费，但一般的原则是，咖啡店不用给小费。要记住，消费不是强制性的。
2. 在餐馆取外卖。一般不需给小费，但根据服务情况可有例外。
“如果他们知道您在家里招待客人，因此提供了额外的餐具，也许是餐巾纸，（或）添加了特别的东西，那么对此表示酬谢总是合情理的。他们会知道这是我们的酬谢。”
当被问到这类额外服务应该给多少小费时，布莱斯·科莫回答：“通常在5%到10%之间，视具体情况而定，比在（餐馆就餐时的）桌前服务稍少一些。”
3. 服务不佳时。如果您对餐厅的服务不满意，仍应给小费，但比“预期的少”。
“在首都地区，是有对小费的期望的。这些员工通常是团队合作，也许对您的服务不太好，但责任不一定全在那个服务员身上。”她说，“所以，我的建议是给一些小费，比最低预期值15%少一些；也许是10%。”
市警局南区新分局建设 因软土问题延期
【记者辛彦编译报导】由于“不利的土壤条件”，市警局（OPS）新的南区分局建设面临延期。但市警察局长表示，他有信心问题已得到解决，项目正在继续推进。
在建的新分局位于Prince of Wales道3505号，建成后将容纳500名宣誓警员和文职人员。它是一个十分先进的设施，将设有911通讯中心以及海事、潜水和战术小组，还包括社区警务和事故报告中心。
这个重大基础设施项目已筹划了十多年，2018年开始最初的设计工作。由于COVID-19疫情，项目在2021年暂停，于2023年举行了奠基仪式。当时，该项目的预算为1.15亿元，计划2026年完工；如今预算已增至约1.87亿元，2027年春季之前无法开放。
OPS称，延期的原因是施工现场的软土问题。尽管在奠基前进行了岩土测试，但问题的严重程度直到打桩时才完全显现。市警察局长埃里克·斯塔布斯（Eric Stubbs）对CBC表示，项目仍在目前的预算之内，并称有信心未来不会再有重大延误。
斯塔布斯与渥太华警察服务局成员、市议员们一起参加了“封顶表彰仪式”，标志着分局大楼的结构框架已完成。与会者在一面OPS旗帜上签名，然后将其密封在时间胶囊中，施工结束后，胶囊会被封闭在大楼内。
道斯湖今夏或开放游泳
【记者高洁编译报导】一个新的休闲码头五月将在道斯湖（Dow’s Lake）和委员公园（Commissioners Park）地区开放。国家首都委员会（NCC）同时在研究今夏在道斯湖中游泳的可能性。
新码头位于Queen Elizabeth车道沿线，靠近Lakeside大道。NCC表示，人们可在该码头将独木舟和桨板等非机动船只放入道斯湖中。新码头定址在那里的原因，是因为“水比较深、水生植物较少、水质优良，并且可方便通往多功能通道”。
新码头将配备长椅和自行车架，附近还有一个无性别便携式洗手间。
NCC称，码头和相关安全设备预计耗资24万元。根据NCC网站，如果水质测试结果合格，今夏将在道斯湖引入无人监管的游泳活动。届时，NCC将公布包括所开展的广泛水质研究在内的全部项目成本。
道斯湖位于丽都运河上，介于Ottawa Locks和Hartwell/Hog’s Back Locks之间，目前禁止游泳。根据Parks Canada网站，丽都运河航道内或运河船闸方圆40米内“禁止跳水、潜水或游泳”。
责任编辑：朱莉
