【大纪元2025年06月24日讯】（大纪元记者周行多伦多报导）加拿大航空旅行投诉案件积压已达8.7万件，若情况未改善，预计3年内将增至12.6万件，乘客可能需等待超过3年才能得到处理结果。

据CBC报导，航空乘客权利组织创始人加博尔·卢卡奇（Gábor Lukács）表示，现行投诉系统过于复杂，处理每宗投诉需耗费大量资源。加拿大运输署（CTA）负责处理航空投诉，并通过交通部长方慧兰（Chrystia Freeland）向国会报告。方慧兰的发言人承认，投诉积压问题“必须解决”，政府正努力改善系统以保护乘客权益。

根据《资讯获取法》取得的数据，若投诉量持续以当前速度增长，而CTA维持现有结案速度，预计至2028年，积压投诉将达12.6万件。即使投诉量快速下降，最乐观预测显示2028年仍将有6.3万件积压投诉。

积压原因与改革建议

卢卡奇指出，航班延误投诉分为三类：航空公司可控因素、可控但因安全需要行动的因素，以及不可控因素。他批评加拿大制度过于繁琐，要求大量证据及司法时间来裁定赔偿资格。他建议效仿欧盟模式，仅在“特殊情况”（如非维修、部分安全问题或人员短缺）下免除航空公司赔偿责任，简化行政流程，使基层人员即可快速处理。

卢卡奇还指出，航空公司常拒绝明显应赔偿的案例，却无严厉处罚。例如，一名西捷航空乘客因航班延误7小时申请赔偿被拒，航空公司以“安全问题”为由但未能提供证据，最终支付700加元赔偿，却未受罚。他认为，航空公司因缺乏后果而倾向拒绝赔偿，乘客则因耗时而放弃追责。

2023年，国会要求CTA实施成本回收机制，让航空公司分担投诉处理费用。CTA曾提议每宗结案投诉向航空公司收取790加元，但卢卡奇认为费用应大幅提高，且仅限于合理投诉。目前，CTA尚未确定该费用实施日期。

卢卡奇建议，在系统改善前，乘客应考虑向小额索赔法庭提起诉讼，而非依赖CTA。

责任编辑：岳怡