【大纪元2025年08月05日讯】（大纪元记者肖婕澳洲悉尼编译报导）将公共交通与布里斯班机场连接起来的下一步计划已经揭晓。
据布里斯班时报报导，用于未来的捷运通道和车站的土地已经预留出来，就等着布里斯班机场与私人铁路运输服务公司Airtrain之间的“独家”协议结束。
这个名为《2026年布里斯班机场总体规划》的草案，还确认了新候机楼的建设细节、现有候机楼和跑道的新名称，以及飞行出租车的空间。
“这是我们为支持这座不断发展的城市所做的计划，”机场规划负责人贾维斯（Michael Jarvis）说。
“这实际上是一个我们如何满足布里斯班出行需求的20年计划。”
未来五年，布里斯班机场会获投资约50亿澳元，预计到2046年，年度旅客人数会增加一倍以上，从2500万增至5200万。
机场工作人员的数量预计也会从2.5万人增加到5万人。
私人公司Airtrain拥有运送旅客进出布里斯班机场的独家服务权，直到2036年，但昆州政府试图将这一时间表提前到2032年奥运会，近年来此事引起了极大的关注。
旅客乘坐Airtrian从机场前往布里斯班市中心或从市中心到机场的费用超过20澳元。
布里斯班机场正计划通过为未来的捷运终点站预留用地来结束这项独家服务协议。
“机场在终止合同方面无能为力，这取决于Airtrain公司和政府，”贾维斯说。
“我们非常支持布里斯班市政府关于将捷运延伸到机场的公告。
“我们正在尽自己的力量，确保当这个独家服务权发生变化时，无论何时，都能确保机场土地上的（旅客运输）通道。”
该通道位于布里斯班机场附近的大型综合商业区Skygate与尚未建成的三号候机楼（T3）之间。
该区域还预留了用于“垂直起降机场”的土地——飞行出租车的起降平台，该平台近年来吸引了科技界的大量投资。
“这是一项新兴技术，”贾维斯说。
“这是目前世界上任何地方都没有全面运作的技术。”
规划中还详细列出了新候机楼方案，该候机楼包括国内和国际航班服务，预计命名为三号候机楼T3。
三号候机楼的停机坪会于明年铺设，预计在2028年或2029年完工，但候机楼的施工时间表尚未确定。
目前的“国际候机楼”和“国内候机楼”会分别更名为一号（T1）和二号（T2）候机楼，这项工作会于明年启动。
现有的“遗产”跑道会改名为东跑道，与之平行的“新”跑道会名命为西跑道。
《2026年布里斯班机场总体规划》草案已于周一开始向公众征求意见，意见征集会持续至今年10月。然后，该规划会提交给联邦部长进行最终审批。
责任编辑：岳明
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