高端客舱竞争升温 达美公布升级版商务舱设计

【大纪元2026年04月13日讯】（大纪元记者秋生编译报导）周一（4月13日），达美航空（Delta Air Lines）为其部分长程航班机型推出了名为“达美至臻”（Delta One）的升级版商务舱套房。这是达美十年来首次对其顶级舱位进行更新，此举标志着各家航空公司为争夺高端旅客而展开的竞争日趋激烈。

达美航空表示，新款套房将于2027年首度亮相于其空中巴士A350-1000机型的客机，配备的床铺比旧款套房长出三英寸，并采用了全新的顶层加厚的枕头与棉垫。

达美航空品牌体验副总裁毛里西奥‧帕里斯（Mauricio Parise）表示，新设计将为旅客的腿部和膝部提供更宽敞的空间，而且旅客们可以“侧睡”。

此外，升级版的优势还在于，提供了更大的高画质萤幕、更高私密性的滑门与走道，更便利丰富的储物空间，以及氛围更为现代沉稳的设计。这使得新款舱位在细节上更贴近顶级国际商务舱水准，适合长程飞行追求极致舒适的旅客。

帕里斯表示，达美航空此前还邀请了客户在公司总部体验新套房长达“数小时”。

“达美至臻”旧版商务舱是近十年前在A350客机上首次亮相的，配备了可平躺的床、舱门和“请勿打扰”按钮。

帕里斯说，“我们是先行者，从2017年就开始着手改进，推出了带舱门的客舱。”

达美航空旗下的A350-1000机型飞机将配备50套这种套房，专用于长途航班。该公司表示，与经济舱相比，头等舱和其它更贵舱位的票价收入在第一季年增了14%。同时，经济舱收入自2024年底以来也首次出现增长。

目前，达美航空近60%的收入来自高端产品、常旅客计划和其它非机票收入来源。去年10月，达美航空公布该年第三季度财报时，历史上首次预计，长期以来被视为奢侈品的豪华座位的销售额，将在2026年超越传统经济舱，比先前预期的2027年提早整整一年。（参见《达美航空：高价舱位销售将于明年超过经济舱》）

与此同时，其它航空公司也在加速更新客舱，增加更昂贵、利润更高的优质座位，以吸引更多富裕顾客，争当利润领头羊。

上个月，联合航空（United Airlines）在洛杉矶国际机场的机库中展示了其全新的“北极星尊爵套房”（Polaris  Studio）以及一系列其它产品，从可以转换为床的三座经济舱座椅，到空中巴士窄体喷气机上的平躺座椅和高级经济舱座椅，应有尽有，努力吸引旅客付费享受额外空间。

（本文参考了CNBC的报导）

责任编辑：李琳#