【大纪元2026年04月21日讯】（大纪元记者天睿澳洲悉尼编译报导）中东战争期间，多家外国航空公司已削减飞往澳洲的航班。专家表示，如果中东局势在5月前仍未缓和，未来可能有更多航班被削减。
目前，中国东方航空的墨尔本—南京航线已暂时从每周3班减少至2班。国泰航空也将在5月至6月期间削减约2%的航班，其中包括部分飞往澳洲的航线。
斐济航空将从4月25日起暂停布里斯班—斐济航班。
马来西亚廉价航空公司亚洲航空（AirAsia）已经宣布削减从阿德莱德、悉尼和墨尔本出发的航班，其中悉尼和墨尔本的每周航班从9班缩减至8班，珀斯—吉隆坡航线被换成大客机，以降低单位乘客成本。
据《悉尼晨锋报》报导，旅游公司Complex Travel Group创始人特里姆（Mark Trim）表示，在当前环境下，如果一条航线只是勉强处于盈亏边缘，就很容易被当作牺牲品，航空公司正在通过削减运力和提高票价来维持收入。
航空数据分析公司Cirium亚洲区编辑泰勒（Ellis Taylor）表示，如果到6月战争仍未结束，通胀可能会上升到打击休闲和商务出行等可选消费的程度，届时，航空公司可能会开始采取更大规模的行动，例如裁员以及进一步削减航线和运力。
“目前我们看到的是，最容易下手的部分已经先被削减了，整个行业现在是在采取一种观望的态度。” 泰勒说。
他表示，目前燃油价格飙升尚未从根本上重塑市场结构，总体来看，飞往澳洲的国际运力净值仍在增长。“目前还没有人认为情况已经彻底失控，（航空公司）认为需求仍然稳定，也相信市场能够接受这些运力削减和票价上涨。”
大韩航空仍在全年运营首尔—悉尼、首尔—布里斯班的直飞航班，但其燃油附加费已大幅上涨：3月增加74澳元，4月则升至260澳元（首尔—悉尼航线）。
自2月28日美国和以色列对伊朗发动攻击以来，原油及航空燃油价格持续飙升。中东石油运输要道霍尔木兹海峡的前景仍不明朗。
责任编辑：宗敏青
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