【大纪元2026年04月06日讯】（大纪元记者辛彦渥太华综合报导）渥太华公交公司OC Transpo去年出现了数千万元的预算赤字，主要因为乘坐巴士和轻铁的乘客减少，以及未能获得安省和联邦政府的资金支持。
近日提交给渥太华市财政与企业服务委员会的一份报告显示，OC Transpo在2025年录得5,200万元赤字，比2024年的2,500万元赤字翻了一倍。
报告称，收入压力主要来自客流量下降、折扣车票的使用增加、未发行已获得批准的债务，以及预期的上级政府资金未到位。在OC Transpo去年的预算中，预留了3,600万元的安省和联邦资助。
2025年OC Transpo在票务收入方面出现了2,020万元赤字。同年巴士和轻铁的乘客总数为7,070万人次，比2024年增长了3.9%，但仍远低于预算平衡所需的乘客量。
根据OC Transpo官网上近日公布的数据，今年头两个月的乘客量低于去年同期：今年1月乘客数为610万人次，2月为540万人次，分别低于去年1月的650万人次和2月的590万人次。
究其原因，自1月中旬以来，由于巴士车队老化和人员不足等多种原因，OC Transpo每天取消了255个巴士车次，相当于投入运营的巴士减少了20辆。因为车轴轴承问题，轻铁至今只有21辆单厢列车投入使用，少于正常运营所需的26辆。所幸Para Transpo的乘客量在上升，2月达到73,300人次，远高于去年2月的65,555人次。
去年OC Transpo也有资金节省，主要来源于轻铁1号线东延线的开通延迟，以及因丽都运输维护（RTM）绩效不佳，市府扣留的200万元服务费。OC Transpo在柴油燃料和设施成本方面也减少了支出。
市府将动用4,490万元税收稳定储备金，以及700万元公共交通运营储备金来填补OC Transpo的预算赤字。受此拖累，2025年市政预算出现了2,090万元赤字。工作人员表示：“如果（上级政府的）资金到位，本应实现1,500万元盈余。”
2025年市府在税收支持的项目上实现了3,190万元盈余。市府各部门中，有亏有盈。
其中，公共工程部门赤字2,870万元，主要因为道路服务需要应对“更加严酷的冬季”。工作人员称：“共有70个降雪日，比过去五年平均高出43%；降雪量总计294厘米，比平均水平高出40%，因此需要增加人员和设备的投入。”
另一个出现赤字的部门是应急与防护服务部门。因补偿成本上升，以及消防服务所需的工作场所安全费和保险委员会费用增加，该部门赤字430万元。
社区与社会服务部门，因市政托儿中心收入增加出现盈余；休闲、文化和设施运营部门，因为注册和租赁收入增加，盈余170万元。
市府在企业公共支出和收入预算上实现了4千万元盈余，主要由于提前付款的折扣增加、新债务相关的财务费用下降，以及投资收入超出预期。由于补充税收和代税收入增加，市府在税收相关的收支方面也实现了1,600万元盈余。
责任编辑：朱莉
