【大纪元2026年05月14日讯】（大纪元记者达斯汀墨尔本编译报导）澳洲总理阿尔巴尼斯上周宣布，联邦政府将为墨尔本郊区铁路环线（SRL）东段追加38亿澳元资助。维州工党政府表示，这笔资金将被放入一个“专款专用”的“锁箱”中，只能用于该项目。目前距离维州选举约七个月，联邦这次资助被视为对维州政府的政治支持。
据《太阳先驱报》报导，郊区铁路环线东段是墨尔本90公里环形铁路计划的第一阶段，拟通过一条26公里隧道连接切尔滕纳姆（Cheltenham）站与博士山（Box Hill）站。该工程将新建六座车站，包括位于莫纳什大学和迪肯大学附近的车站。大规模隧道施工预计将于今年稍后展开。
根据维州政府公布的数据，该项目目前估算总成本为345亿澳元。维州预算显示，截至目前，郊区铁路环线东段已支出约65亿至70亿澳元，其中约20亿澳元用于前期工程。维州政府预计在2026/27财年还将支出32亿澳元。
尽管联邦追加拨款，现有承诺仍未达到州政府此前提出由联邦承担项目总成本三分之一的目标，因此项目仍存在资金缺口。新增联邦资金预计于2030年前拨付，而线路计划于2035年左右投入运营，这意味着维州政府未来仍可能继续寻求进一步资金支持。
总理阿尔巴尼斯表示，郊区铁路环线将改善墨尔本跨郊区交通联系，缩短出行时间，并促进就业、教育和医疗区域之间的连接。
但是，联邦与维州的自由党—国家党联盟（Coalition）则始终坚决反对该工程，质疑项目成本、财政压力以及联邦资金安排。维州反对党领袖威尔逊（Jess Wilson）表示，如果联盟党在11月州选中胜选，将暂停并审查郊区铁路环线工程。
责任编辑：李欣然
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