【大紀元2026年05月14日訊】（大紀元記者達斯汀墨爾本編譯報導）澳洲總理阿爾巴尼斯上週宣布，聯邦政府將為墨爾本郊區鐵路環線（SRL）東段追加38億澳元資助。維州工黨政府表示，這筆資金將被放入一個「專款專用」的「鎖箱」中，只能用於該項目。目前距離維州選舉約七個月，聯邦這次資助被視為對維州政府的政治支持。
據《太陽先驅報》報導，郊區鐵路環線東段是墨爾本90公里環形鐵路計畫的第一階段，擬通過一條26公里隧道連接切爾滕納姆（Cheltenham）站與博士山（Box Hill）站。該工程將新建六座車站，包括位於莫納什大學和迪肯大學附近的車站。大規模隧道施工預計將於今年稍後展開。
根據維州政府公布的數據，該項目目前估算總成本為345億澳元。維州預算顯示，截至目前，郊區鐵路環線東段已支出約65億至70億澳元，其中約20億澳元用於前期工程。維州政府預計在2026/27財年還將支出32億澳元。
儘管聯邦追加撥款，現有承諾仍未達到州政府此前提出由聯邦承擔項目總成本三分之一的目標，因此項目仍存在資金缺口。新增聯邦資金預計於2030年前撥付，而線路計劃於2035年左右投入運營，這意味著維州政府未來仍可能繼續尋求進一步資金支持。
總理阿爾巴尼斯表示，郊區鐵路環線將改善墨爾本跨郊區交通聯繫，縮短出行時間，並促進就業、教育和醫療區域之間的連接。
但是，聯邦與維州的自由黨—國家黨聯盟（Coalition）則始終堅決反對該工程，質疑項目成本、財政壓力以及聯邦資金安排。維州反對黨領袖威爾遜（Jess Wilson）表示，如果聯盟黨在11月州選中勝選，將暫停並審查郊區鐵路環線工程。
責任編輯：李欣然
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