纽瓦克机场事故后 美联航发布新版安全公告

【大纪元2026年06月05日讯】（大纪元记者秋生编译报导）在一架航班在纽瓦克（Newark）机场降落过程中意外撞上公路路灯杆后，美联航近日向飞行员发布了新版安全公告。

新版安全公告要求：短跑道着陆（short-runway landing）的进场程序（approaches）应以飞机在距离跑道入口1,500英尺（457.2公尺）处接地（touchdown）为目标，但实际接地点不得早于距离跑道入口1,000英尺。

美联航（United Airlines，又译联合航空）表示，这是因为他们发现飞行员采用“低空俯冲”（ducking under）技术会导致部分机场和跑道在目视进场阶段出现“低空进场高度”（low approach altitude）。

5月3日，美联航一架波音767客机在降落过程中撞上新泽西州收费公路一个离地面15英尺高的路灯杆，落下的碎片击中了一辆沿着收费公路向南行驶的半挂卡车。所幸机上11名机组人员和220名乘客在登机口安全下机，无人受伤；卡车司机受轻伤，飞机受损严重。（参见《联合航空班机撞上新州收费站路灯杆》）

飞行员告诉国家运输安全委员会（NTSB），他当时“速度很快”，在迎风转弯时，他拉回动力杆进行补偿，并在最后进近阶段（short final）听到副驾驶喊“空速慢”。

据副驾驶回忆，当飞机下降时，他说道，“你的速度太慢了。”片刻之后，他又补充道，“还是太慢，而且有点低。”机长回忆，就在飞机即将着陆时“听到一声闷响”，副驾驶回忆说，他感觉到了轻微的震动。

​NTSB表示，飞机左侧下部机身有三处穿孔，左侧主起落架轮胎有刮痕。

（本文参考了路透社的报导）

责任编辑：任子君#