【大纪元8月14日讯】〔自由时报记者陈进荣、葛祐豪╱高雄报导〕陈水扁昨率媒体主管，下乡展开“看见进步台湾之旅”，首站参访唐荣及中船，他称赞两家国营企业再造成功，如今不是台湾的负债，而是资产，堪称是政府拼经济成功的好榜样。
昨天上午九时，陈水扁与四十八位国内媒体主管，抵达唐荣不锈钢钢铁厂，受到员工热烈欢迎，唐荣董事长刘宪同简报时指出，该公司去年采取管销合一后，终于转亏为盈，出现四点一亿元盈余，今年截至七月，盈余高达十二点五九亿元，预计全年盈余可望超过十五亿元。
阿扁等人随后转往中船，与媒体主管们坐上吊笼，登上十七万五千八百吨的散装货轮“黄山轮”，该船是新兴航运委托中船建造，预计十五日交船。
阿扁饱览高雄港风光，一时兴起，前往船舱驾驶台实地掌舵，他说：“这艘船是中船的骄傲、台湾的骄傲，希望交船后航向未来，走得更远更稳。”
中船董事长徐强赴美出差，由总经理范光男代为简报，他表示中船历经“再生计划”后，去年出现三点五亿元盈余，今年截至七月，盈余二点六三亿元，两年内接获新船合约四十二艘，总值超过五百亿元。
阿扁听了直点头称许，他举美国国务卿鲍威尔的话“台湾是一个成功的故事，对美国不是负债，而是资产”，强调中船与唐荣改造成功，如今已不是台湾的负债，而是资产。
阿扁说，他上任时，十二家国营企业有七家亏损，唐荣及中船当年合计亏损一百亿元，民众谈论国营企业，常摇头说：“拿纳税人的钱去补洞，愈补愈大洞。”
他表示，如今，台机及中兴纸业民营化成功，唐荣及中船也纷纷转亏为盈，尤其是中船，他没有见过一位国营企业的董事长，月薪只有九万元，员工平均减薪三十五％，中船再生成功后，目前的生产档期已排到九十六年第二季。
他表示，知识经济时代，任何企业都要做得比别人新、比别人快，发挥创新、速度、价值及进取的精神内涵，这种“台湾之子的企业精神”，就是抛弃旧思维与包袱，中船与唐荣做了最好的见证与诠释。
阿扁说，国营企业需要大改革，拼经济才能成功，中船与唐荣堪称是再造成功的范例，值得他竖起大拇指鼓励。他强调，中船工会也支持民营化，但民营化并非财团化，是手段，而非目的，民营化后能为企业注入活水，增加竞争力。
相当重视劳工意见的陈水扁，昨天趁着听取简报前的空档，私下约见工会理事长张健长等多名工会干部，双方洽谈十余分钟。
张健长提出七项“陈情备忘”，当面向陈水扁报告，其中包括明年总统大选的劳工情势剖析，他透露劳工阶层已出现反弹声音，希望阿扁能落实当初提出的劳工福利政策。
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