【大纪元12月4日讯】为迎接12月11日零售业WTO限制开闸，业内传言，中石油已准备亏损100亿元人民币作为代价，以便赶在外资全面进入前圈得更多、更广的成品油销售网点。“100亿”之说始终未得到任何权威的证实，但是中石油内部相关负责人肯定了中石油发力南下之事，将成品油零售网点从华北向华南、华东拓展，并与中石化直接交锋。
预备亏损“100亿”？
据《全球财经观察》报道，对于中石油预备亏损100亿之传言，一些学者表示不以为然。“如果中石油真的准备为此亏损100亿，绝对是愚蠢行为。”对外经贸大学中国世贸组织研究院院长张汉林教授评价。他认为，中石油更应该做的是完善现有的经营网络，同时在有市场需求的经济发达地区做拓展工作。国务院发展研究中心市场经济研究所副所长陈淮也持相同观点，认为这是中石油的“商业推销术”。
但是，如果参照中石油和中石化关于成品油零售网点的竞争历史，“100亿”似乎不是一个了不起的数字。几乎从两者1998年以黄河为界实行“南北分治”开始，中石油就不断打破界限，突入南方。据介绍，从2000年到2003年间，中石化共投资313亿元，用于扩大石油产品的零售业务，包括收购和新建加油站。截至2003年，中石化占中国石油产品零售市场的份额由1999年的40%提高至70%。
“那时的一掷千金并不比现在逊色。”中石化经济技术研究院政策研究所研究员曹晓希分 析：入世最初阶段，中石油和中石化都曾出现高价抢购加油站的情况。但情况随后缓和，强化加油站的素质和盈利能力成为首要问题，但已经缓和了的局面再次由于市场节奏的变化紧张起来，由于国际油价飙涨，一些油源没有保障的社会加油站处境艰难，中石油和中石化的版图扩张因此急速上升。
在上海， 中石油的加油站总数在170左右，而中石油正加紧收购步伐，尤其集中于社会加油站较多的浦东地区。浦东陆家嘴，挂中石油牌子的加油站数量已超过中石化。在 中心城市、城市新区、高速公路上的加油站，受到了中石油重视。事件很快证明竞争的残酷性。据媒体报道，在作为全国交通枢纽的河南，中石油与中石化甚至发展到械斗行为。
强化终端市场营销
中石油在1998年重组后，注重上游勘探， 而中石化注重下游炼化及成品油零售业务，两者与上下游一体的世界石油化工企业相比，都还存在差距。中石油决心改变这种局面，据中石油副总经理段文德介绍，中石油打算将强化市场营销作为战略重点，加快建立现代营销体系，使油气生产和炼化加工的效益在终端销售环节得到最终实现。
今年4月，中石油举行了第一次以销售为中心的会议，此次会议是其经营南方“终端零售市场”的一个信号，也标志中石油与中石化再次进入激烈竞争阶段。在山东省内一次竞购中，一块获批新建加油站的3亩地皮，被拍到2000万元。
今年6月，中石油华南销售分公司的正式成立，表明中石油在开拓区外市场上已有了实质性进展，有联合BP对广东石油市场重新洗牌的意图。
按照中石化“沿中心城市，沿重要交通线路”的策略，在12月11日到来前，中石化已在广东省要害处布局完毕。占广东省加油站数量35.6%、销售市场49.1%的中石化已占领了高速公路沿线的加油站。茼b中石化未及充分开发的二级城市和二级道路，中石油仍有渗透余地。
应战外国石油巨头11月22日，中石油和英国BP公司在广州成立“中油碧辟石油有限公司”，这可能是中国开放成品油零售市场前，中外石油巨头最后一个旨在分享中国成品油零售市场的合资企业。
目前，广东省约有加油站5500座，其中中油碧辟358座。BP亚太区总裁德开瑞表现出相当信心，“尽管中油碧辟在油站数量上处于劣势，但市场有效性指数(市场份额除以0油站份额)为3.17，超过中石化的1.38，我们的下游攻势将更猛烈。”
中石油在广东的366座加油站将逐步移交 给中油BP合资公司，中石油、BP双方均不得独自收购加油站。这样，在2006年成品油批发市场开放前，中石油不仅垄断了BP的油源，同时约束了BP在零 售市场的拓展空间，或者说，将这空间以合资形式置于中石油的控制之下。
对此，中石油与中石化有一致立场。用曹晓希的话说，两家毕竟“都是国有企业，听命于国资委”，所以要联手面对外国企业的大举进入。至少在可预期的两年内，外国企业在零售网络上不会有进展，因为油源控制在中国人手里，他们要考虑“收购多少加油站才能与油源相匹配”。
根据规定，成品油零售业务开放后两年，油品批发业务也将陆续开放，而原油、天然气、燃料油的关税将降到6%。面对零售业WTO的限制开闸，广州壳牌石油化工公司总经理杨永康表示，短时间内对中石化、中石油的加油站不会有太大影响，因为两家已经“布好局”。 广东省油气商会油品部部长姚达明表示，“一切要等到2006年底成品油批发渠道对外资开放之后。外资可以通过自己的渠道进口批发成品油，不必受制于中石化、中石油，那时真正的竞争才算开始”。
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