【大纪元5月8日报导】(中央社记者李文忠台北2005年5月8日电)自民国85年台北第一条捷运－木栅捷运线通车后，大台北地区的生活已和捷运习习相关，而捷运周边的产品更是房价的保证，受到一期捷运路网的成功，目前施工中的二期捷运路网，完全不受所谓的“交通黑暗期”影响，周边房价照涨不误，今年平均涨幅达1至2成。
但若此时挑选施工中的二期捷运路线，住商不动产企划研究室建议，板桥－土城线的板桥站、亚东医院站、海山站；内湖线的大直站、葫洲站；芦洲支线的三民高中站；新庄线的民权西路站、菜寮站、三重站及新庄站、回龙站等站，在通车前仍具有增值空间，现在进场购屋仍是时候。
目前施工进度已达96.37%的板桥-土城线，预计明年8月通车，住商不动产亚东捷运加盟店店东赖建男表示，板桥站、府中站、亚东捷运站等3站，最大涨幅是在去年，最高时可达3成，但今年仍有10%~15%的涨幅，板桥站有板新特区的加持，各界一致看好，但若预算有限，则可挑选亚东医院站，周边生活机能完善，交通便捷，大楼每坪约18-20万元，无装潢的公寓每坪约12-13万元左右。
住商不动产土城裕民加盟店店东连震绅，则极力推荐进入土城的第一站－海山站，连震绅表示土城早期的生活圈在中央路二段及中正路口，近年人口逐年成长已渐移至中区，而土城亦仅在此区有24H的商店，商圈热络景象，可见一斑，因此特别推荐位于此区的海山站，大楼产品每坪16-18万元。
从92年开始施工至今的内湖线，亦是完全不受交通黑暗期的影响，涨幅逐年攀升，今年涨幅仍在 1成左右，其中大直站附近有美丽华商圈及永安双语学区， 5年内的大楼产品可达38-42万元，而 5-10年的大楼产品，每坪32-36万元；葫洲站为重划区，区域发展具有人文色彩，属新兴的发展区域，并位于内湖优质生活圈－明湖生活圈中，因此深具增值潜力，5-10年的大楼产品每坪约28-31万元。
芦洲支线自台北大桥西端起，经三重三和至芦洲，住商不动产芦洲集贤店店长黄永辉表示，芦洲支线很明显的带动了芦洲的房价，与去年相较今年仍有一成的涨幅，其中以三民高中站，因位于芦洲市中心，且与芦洲各文教、行政机关毗邻，生活环境佳，后势看好，虽然预计98年底才通车，但目前施工进度已达60.71%，大楼产品每坪在16-17万元间，公寓每坪13-14万元。
捷运新庄线为中和线的延伸，连结北市及北县的三重及新庄，预计99年底通车。在北市的部分，住商不动产民权捷运加盟店店东曾世荣最看好民权西路站，尤其以该站在天祥路增设的出口处，老公寓今年涨幅已近两成，该站在新庄线动工后，即成为双捷运转乘站，保值性高，目前已有惜售现象，消费者可挑选未经装潢的公寓产品，目前每坪约19-21万元。
新庄线进入三重后，则以菜寮站及三重站最具增值空间，今年涨幅在15%~20%间，住商不动产三重忠孝加盟店店东梁睆斐表示，该两站早期为禁期区，前年开放后，当地建商在推案品质及商圈规划均投注相当的心力，由于解禁时间并不长，周边尚有许多空地可供兴建，周边亦为三重市主要的文教区，紧邻中兴桥，交通便利，后势发展令人期待，大楼每坪18-22万元。
最后新庄线由先啬宫站进入新庄市，共计六站，与去年相较亦有10%的涨幅，住商不动产新庄新泰加盟店店东林平川表示，新庄站拥有新庄最好的明星国中－新庄国中，且邻新庄行政单位，虽然公寓屋龄老旧，但房价始终维持高点，目前每坪12-16万元；住商不动产丹凤捷运站店东石武政则推荐首购者，可参考回龙站周边的裕民学区，此区屋龄相对较新，邻近捷运站及二省道，交通相当便利，大楼每坪10-13万元。
一般的捷运法则，在进入施工期后，房价多会因遭遇“交通黑暗期”而受挫，但受到一期捷运成功的鼓舞，当初没赶上的人，这次都不愿再错过，使得现今动工中的二期捷运，房价不跌反涨，住商不动产企划研究室表示，捷运沿线的房价向来是票房的保证，因此在二期捷运通车之前，沿线深具发展潜力的站别，仍相当值得消费者进场购买。
