【大纪元8月5日报导】（中央社多伦多四日法新电）加拿大的空难调查专家指出，在多伦多机场失事坠毁的法国航空公司喷射客机，于抵达机场时还一切正常，但是对于何人核准这架客机在暴风雨中降落，法航与加拿大政府主管当局则是各持已见。
加拿大政府主管当局表示，对于何人核准这架客机降落在多伦多皮尔森国际机场问题上，法航企图转移责任。由于降落时正值雷电交加的暴风雨，机场当时已处于“红色警戒”状态。
这架空中巴士A340客机在降落时滑出跑道，落入沟中后起火燃烧。但机上的二百九十七位乘客与十二名组员均安全逃生。加拿大交运部长拉皮瑞说，这真是个“奇迹。”
空难调查人员已经发现这架客机的飞行资料纪录器与座舱通话纪录器，也就是俗称的“黑盒子”。有关官员表示，这两个纪录器将送往法国处理。
加拿大交通部安全署首席调查员李瓦塞尔表示，加拿大调查单位没有打开纪录器的设备，所以法国有关当局提议代为将纪录器的资料下载，然后送回加拿大进行分析。
调查人员说，这架客机看起来似乎能够安全降落，可是却在跑道尾端滑出跑道。李瓦塞尔说：“这架客机在降落开始阶段看起来很正常。当飞机准备降落时，机组人员并未宣布有任何紧急状况，飞机本身的情况及其安全状况也没有任何问题。”
李瓦塞尔指出，这架飞机的四具引擎中，有三具引擎的反推力器在降落时已经打开，这显示机组人员已经采取正确的行动，准备使飞机在降落后减速，第四具引擎的反推力器由于受损严重，难以说明当时是否已经打开。
由于当时的暴风雨，皮尔森国际机场已经停止飞机的起降。调查人员表示，暴风雨也可能是造成飞机失事的原因。这架客机的正驾驶因为背部受伤住院，调查人员已经询问过副驾驶，但不愿透露有关细节。
决定降落的问题如今成为双方争议的重点。法航董事长史宾涅达指出，机场塔台管制人员决定这架飞机可以在暴风雨中降落，但加拿大交通部长拉皮瑞则表示，这架客机的驾驶自己决定降落。
拉皮瑞接受加拿大电视台访问时说：“没有任何建议可以强迫一架飞机降落。唯一能够决定是否降落的人就是飞机的正驾驶，因此他必须为决定降落负起全部的责任。”
