中山桥改建工安事故鉴定 三项原因并发酿祸

【大纪元1月26日报导】(中央社记者王鸿国台北二十六日电)中山桥改建工程日前发生工安事件，造成施工人员伤亡，台北市政府工务局今天召开工程会报，确认工安事故是由残余应力等三项罕见的工程因素同时发生而酿祸。会报并指出，改建工程完工通车时程，确定将由今年底延后到九十六年五月。

中山桥改建工程去年十一月六日进行跨河钢箱梁下降定位时，发生钢梁侧倾垮落致施工人员伤亡意外，遭劳动检查处勒令停工，经过工程单位危险评估后已送劳检处审查，并依劳检处审查意见修正危评报告复审中。

根据台北市土木技师公会受委托调查鉴定报告显示，中山桥工安事故是“钢梁横移时产生残余应力”、“支撑钢垫块承力时压缩量差异”、“温度差异”等三项罕见因素同时发生，导致支撑架斜撑部分挫屈失效，进而导致支撑倾倒钢梁滑落意外，厂商已修正原上方悬吊回降施工方式。

中山桥改建工程受到工安事故及迟未复工影响，养护工程处在工程会报中报告指出，原定今年底全桥完工通车时程，确定将延后到明年五月。