【大纪元12月20日讯】(据中广新闻彭群弼报导)交通部今天公布今年前11个月各国际商港的装卸统计，航政司长林志明表示：初步估计，今年全年度高雄港的装卸量大约在980万TEU(标准货柜），可望维持全球排名第六的地位，没有被紧追在后的荷兰鹿特丹超越，交通部认为：对高雄港威胁最大的将是福建的厦门港，一旦抢走转口货柜，高雄将会受很大的冲击。
去年对于台湾的国际商港，可以说是辛苦的一年。高雄港差一点被荷兰的鹿特丹超越，今年则是情况略有好转，在港务局努力提供效率服务以及优惠费率的努力下，高雄港总算保住了第六名的地位。
交通部公布今年前11个月装卸统计，高雄港892万TEU，比去年同期成长了2.69%，预估全年度可望达到980万TEU，距离目标1000万TEU还差一点点。不过今年可望出现3%的成长，已经算是不错的成绩。
航政司长林志明预估：今年全球货柜装卸量的前五名应该都维持不变，新加坡2300万TEU，香港2200万TEU继续维持前两名，上海则是成长到2100万TEU，深圳1900万TEU，釜山1100万TEU，紧追在后的鹿特丹，预估今年全年的装卸量约950万TEU，因为成长率下降到2%左右，追赶高雄港不及。
至于基隆港的部分，今年1~11月为194万TEU，预估全年可望超过210万TEU，比去年略微成长，也是首度重回民国84年的水准。
观察各港的装卸内容，受到产业外移影响，高雄港的转口业务已经连续三年超过进出口业务，仰赖转运的比重逐年提升，不过林志明也提出警告：海峡对岸的福建厦门港，三座欧商投资的货柜码头即将在明年投入营运，部分国际航线已经转为停靠厦门港，对于经营转口业务的高雄港，将构成直接威胁，厦门港装卸量已经从320万TEU快速成长到400万TEU。未来的成长依旧可期。高雄港的“保六作战”，仍然是一条漫长辛苦的路。
