【大纪元6月27日讯】大纪元记者文龙综合报导／计划于7月1日通车的青藏铁路引发日趋激烈的藏民抗议，流亡印度的西藏人士昨日到中共驻印度大使馆前抗议火车通往西藏首府拉萨，部分抗议者爬过中共使馆的铁栏进入使馆内，并放火焚烧中共国旗。藏民与当地警方及使馆的护卫发生冲突，多名穿着僧侣服饰的示威者被捕。西藏流亡组织正策划7月1日在各地举行大型示威集会，反对青藏铁路通车。
北京当局宣称青藏铁路可以开发西藏，但西藏异见人士则说，青藏铁路会给西藏带来不可预料的社会、经济压力，使藏人更加被边缘化，并会导致西藏文化遭到破坏。
| 一批流亡印度的西藏人，昨日到印度首都新德里的中共使馆示威，抗议青藏铁路即将于7月1日通车。图为两名被印度警察拘捕的示威妇女情绪激动并向逮捕他们的警方哭诉。（AFP） |
| 一批流亡印度的西藏人，昨日到印度首都新德里的中共使馆示威，抗议青藏铁路即将于7月1日通车。图为印度警察拘捕数名想抓进使馆的西藏青年协会成员。（AFP） |
北京无视藏人人权生计
一位中国知名大学毕业的藏族人权活动人士称，青藏铁路将使西藏的传统文化受到侵蚀，西藏的环境也会遭受破坏；藏人将更加边缘化，生计更加难以维持。
她说：“青藏铁路将进一步损害藏人的利益。如今，在拉萨和其它（西藏）城镇找工作都必须会讲普通话；移居的汉人已抢走了昔日藏人的工作。所以，藏人面临的经济困局不但没有好转，反而更加恶化。铁路开通后，更有大批汉人会涌进来，藏人面临的形势将更加严峻。”
她又说：“政府在修建铁路时肯为动物建立专门的通道，可是为何却不肯花费心思提高藏族人们的生活水平，更不把藏民的生计问题当回事儿呢？自1950年中共进驻西藏以来，中共在制定发展方针时从未咨询过藏人的意见。市场经济后，金融活动也频繁了，但西藏的人权状况依然没有实质性的改善。2005年，拉萨有人因观看达赖喇嘛的演讲片段而被关押。西藏需要自治，不仅仅是经济获益。”
环境保护者担心青藏铁路会影响到青藏高原独特而脆弱的生态环境，给有着“世界屋脊”之称的西藏带来不可预料的社会与经济压力。
意在军事控制攫取资源
外国媒体和支持西藏自治的人士认为，军事目的才是中共政权建设青藏铁路的真实意图。它可以随时输送中共军队入藏，以确保西藏和中印（度）、中尼（泊尔）边境线的安全。中共还希望能通过这条铁路，攫取西藏丰富的自然资源。铀将为中共的核能计划提供源源不断的燃料，而黄金和其它矿产将通过铁路运往沿海经济发达的地区。
将在7月1日通车的青藏铁路将成为全球最高的铁路线，青藏列车最高点达海拔5,072公尺。开航之后，将刷新之前秘鲁“安地斯山铁路线”海拔4,800公尺高的世界纪录。青藏铁路车厢设有减压设备，同时随车都有医护人员，乘客也都配有氧气面罩。青藏列车的票价分软硬铺，硬铺是人民币776元，软铺是1,241元人民币。◇
| 有藏人批评青藏铁路侵蚀西藏的传统文化，并且破坏西藏的自然环境。图为横跨拉萨河的青藏铁路桥与周遭的自然景色。（Cancan Chu/Getty Images） |
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