主播：亲爱的朋友们，大家好。一周的时间又匆匆过去了，这周本台的首届全世界中国舞舞蹈大赛经过三天的激烈角逐，周日晚上就正式落下帏幕了。几天的比赛选手和评审都有很多感触，比赛的过程中也有很多激动人心的时刻。今天我们的节目就首先来回顾一下几天来比赛的情况。
焦点话题：各路好手展风采 中国舞大赛
7月4日，参加比赛的选手们就开始陆续抵达纽约。许多人是第一次来到纽约这个国际大都市，也有很多人是第一次参加这种国际赛事，好奇和兴奋写在他们的 脸上。经过初赛和复赛，有22名选手进入了决赛。在复赛之后组委会安排的记者会上，这些进入决赛的幸运儿们还有评委和记者们有了一个良好的互动。
大赛的评委之一，中国古典舞蹈专家曹逸老师也给了选手们和有志于中国舞的人士很好的建议。
有记者问到在如今流行音乐大行其道，生活节奏很快的情况下，为什么他们还能留在中国舞的领域中呢？
个性活泼好动的张逸军说：每个人能成为现在的样子，是因为每个人受到外界的影响不同。他在中国舞中能够找到真正的快乐。他还说，中国舞是中国文化粹炼出的一个层次。
主播：参加这样一个国际性的大赛对于这些选手们来说绝对是一个非常好的经验，刚刚展开艺术人生的他们，豁然面对广阔的国际大舞台，他们会如何憧憬他们的未来呢？ 我们衷心地祝愿他们在中国舞的艺术之路上能够走出他们各自的风采，也祝愿他们未来有一个更好的发展。好了，下面我们来关心一下本周的其他国际事件，然后稍 微休息一下。
本周大事件：
一：阿根廷第一夫人将角逐总统选举
阿根廷政府１日宣布，阿总统基什内尔的夫人克里斯蒂娜费尔南德斯将作为正义党总统候选人，参加定于１０月２８日举行的总统选举。现年５４岁的费尔南德斯是阿根廷参议院议员。如果在总统选举中顺利胜出，费尔南德斯将成为阿根廷历史上第一位通过民选产生的女总统。
二：受美国同行尊敬 高智晟获勇敢提倡者奖
6月30日晚，由6300位杰出的法官和律师组成的美国出庭律师委员会在加州圣塔芭芭拉市授予中国律师高智晟“勇敢提倡者奖”。颁奖仪式上，加拿大资深律师大卫麦塔斯并宣布提名高智晟为诺贝尔和平奖候选人。由于中共的阻挠，高律师未能到美国领奖。
三：美国庆祝独立日 布希吁对伊战争更耐心
7月4日是美国独立日，庆祝231年前美国作为独立国家的诞生。 美国总统布希在美国庆祝独立日之际呼吁美国人民对伊拉克战争给予更大的耐心、更多的勇气以及更大的牺牲。
四：俄罗斯索契赢得2014年冬奥会主办权
星期三国际奥会主席宣布，俄罗斯的索契市(Sochi)以51票对47票的些微差距击败南韩的平昌。赢得了2014年冬季奥运会主办权。
五：五环变手铐 国际组织杯葛北京奥运
总部位元于法国巴黎的无国界记者组织日前启动了“北京2008手铐奥运”行动，未来一年内将在全世界展示由五个手铐象征的北京奥运图像。无国界记者组织秘书长?贝尔．梅纳表示，自2001年北京申奥成功之后，6年来，中共当局没有兑现任何一项承诺，包括释放一百多名狱中记者及异议人士，与开放新闻自由。梅纳说，以手铐代替奥运的五环，说明中国的真实社会就像一个大型监狱。
六：美国庆祝独立日 布希吁对伊战争更耐心
7月4日是美国独立日，庆祝231年前美国作为独立国家的诞生。 美国首都华盛顿DC举行了大游行，游行队伍中有两支华裔团队。来自大华府地区和纽约的法轮功学员连续第6年获邀参加华盛顿的独立日大游行，为这一盛大的庆 祝活动增添了特有的东方神韵。另一支华裔游行队伍是来自台湾的原驻民团队。
七：英国希斯罗机场发现可疑包裹
英国官员表示，星期二伦敦希斯罗机场发现“可疑”包裹，随后发出安全警报，第四候机大厅暂时关闭，导致一百多架班机被取消，旅客受困机场。傍晚时分，希斯罗机场重新开放，一切恢复正常。
八：被绑架的BBC记者加沙获释
被绑架已经将近四个月的BBC驻加沙记者约翰斯顿于星期三终于获得了自由。据悉，哈马斯组织和受盖达组织煽动的绑匪达成的协定促成了约翰斯顿的获释。消息传出，约翰斯顿的同事举行了庆祝活动。
九：每年75万人死于污染 北京迫世行删减报告
据英国金融时报7月3日报导，世界银行与中国合作对中国近年来环境污染调查结果显示：中国每年因污染而早逝的人口高达75万人，并绘制了相关的死亡人口分布图，但中国国家环境保护局与卫生部出面要求世行在书面报告中删去约占1/3的敏感内容，理由是“会引起社会动?”。
港台扫描：香港遣返案 台湾各界齐谴责
主播： 接下来我们要说说的这件事情，其实是上一周发生的，但是事件产生的影响和造成的后果却是深远的。那就是在7.1期间，发生在香港的历史上最大规模的港府遣 返境外，主要是台湾法轮功学员事件。针对该事件，台湾各界确实非常震动。台湾各大媒体包括公共电视、华视、三立、TVBS等多家媒体陆续报导了在香港七一 政权移交十周年之际发生的大规模遣返事件。台湾各界同声谴责中共的“一国两制”正式破产，各界强调香港的新闻自由倒退到台湾报禁解严前的状况。有关人士还 表示，将媒体的新闻记者及公民冠以间谍和获取国家机密等罪名拘捕，所引发的寒蝉效应不容忽视。
七月六日，台湾驻美代表吴钊燮表示，台湾副总统吕秀莲，日前在过境旧金山时，已促请美方友人请美国政府正视港府对台湾人民权利的侵害，以及香港在中国统治十年后的人权倒退状况。
七一前夕港府大规模遣返持有合法港签的台湾民众，引发台湾各界同声谴责，台湾行政院强调，港府的行为不仅违法也漠视台湾人民权益。
行政院发言人 谢志伟：“总之合法入境的台湾公民、还有很多的记者，采取如此不合法、不合理，完全没有民主人权的做法，我作为台湾的新闻局长，我要对中国(共)政权这种做法，表示强烈的不满、愤怒跟抗议。”
台湾陆委会主委与副主委也多次呼吁港府应停止不尊重人权的不友善举动，如果不能立即谋求改善，就是向世人证实香港在“一国两制”下自求退步的表现，对香港自由形象造成极大负面影响。
在这次史无前例的大规模遣返事件中，数位前往香港采访七一主权移交十周年的台湾记者也遭到港府入境处警方暴力方式阻碍工作，甚至被强行遣送回台。
希望之声国际广播电台记者廖淑慧，向港府入境处人员表明自己的记者身份，还是受到对方暴力对待，无法进行采访工作。
希望之声国际广播电台记者 廖淑慧：“他们为了采访香港回归十周年活动而前往香港，但却在通关时遭到机场人员不人道对待的遭遇的”
这次遭到港府暴力对待的新闻记者还包括希望之声记者柯宜君，以及本台文字记者王佩华和摄影记者陈进交等人。
针对此，台湾新闻局公开谴责港府的暴力行为，台湾新闻记者协会也表示，这件事反映香港回归十年后，新闻自由明显倒退，有如台湾报禁解严前的时代。
香港记者协会也将正式发文香港入境处，要求港府对外公开说明。
此外，包括公共电视、华视、三立、TVBS等多家台湾电子媒体，也多次报导了这起港府遣返案。
据了解，这次被港府遣返的台湾旅客，不少是要前往香港参加七一活动的法轮功学员，包括人权律师、八十岁老人、儿童，与记者等，他们持有合法香港签证，却被用 “镇暴毯”五花大绑的捆起来遣返，或用轮椅擡走，甚至被警察用长枪指着监视，不能上厕所，连食物与饮水也不提供，同时，也有不少台湾旅客因为跟法轮功学员 同名同姓而遭到遣返。
台湾旅客周女士：“我就提出抗议，我说为什么？我为什么会被滞留在这里？为什么会遭到你们这样的非法的搜查。我说你们这样的话，我说我不仅是回台湾去控告，将来我还会到联合国去控告。”
被遣返的旅客表示对香港人权已失去信心，暂时不会考虑再到香港旅游。
黄小姐：“完全没有人权，完全没有人道…到昨天晚上的经验实在是，很恐怖的事情，我不想再谈了。”
根据一份从航空公司透露的文件显示，在港府入境处要求下，香港的航空公司在七一前夕曾经发送电子邮件给台湾分公司，要求他们提供旅客名单，以便核对“黑名单”，显示港府手中确实握有这次前往香港的台湾法轮功学员名单，从事计程车业的翁先生听到这个事件表示，当初主权转移中共，它说五十年马照跑、舞照跳，如今才10年，就如此极权。
计程车司机翁先生：‘你看在回归的当初，还没一年的时候，香港二、三十万的人民就站出来，可是太慢了，那中共的军和警进来，百姓你再怎么跳都没办法了。所以我是认为说香港是我们台湾的一个经验，也是一个借镜。’
港府为何能够掌握前往香港的台湾法轮功学员名单及相关资料？许多人担心台湾国安是否受到中共监控及干涉。
对此台湾行政院发言人谢志伟表示：“能够事先就拿到这些名单，或者是拿到一些他们心目中特定的名单，这的确反映出有可能是从台湾出去的资讯，是透过他们不正常的管道所取得的，这一点政府会严加的追踪。”
而这次主要被遣返的物件－台湾法轮功学员在返台后也向多位县长、议长陈情。
七月四日，高雄县长杨秋兴，在与30多名法轮功学员会面后，同意签署了一份致香港特首的公开信。
高雄县长杨秋兴：“完全违反，严重违反人权、践踏人权，我们看了很惊讶，也很失望，我们也呼吁中共当局，这个民主潮流，民主自由是一个普世价值，这个时代的潮流，这个挡不住。”
外界认为，主权未移交前，中共曾允诺香港的社会制度五十年不变，现在才不过十年，诺言已然成为谎言；主权移交给中共，人权也交出去了。
在香港主权移交十周年前夕，至少有五百名来自台湾、澳门、菲律宾和澳洲等地持有合法签证的法轮功学员遭到港府入境处暴力遣返，而申请港签遭到拒绝以及被航空 公司拒绝登机的将近三百人，从6月24号到7月1号总计有超过八百名台湾学员被港府禁止入境，成为香港历史上最大规模的遣返案，引发举世对香港人权的高度关注，并质疑“一国两制”已然实质破灭。
社区巡航：汽车工业面临革命
主播：众所周知，汽车工业对石油的依赖十分严重，地球上有限的石油正在进行不可逆转的消耗。面对严峻的能源危机以及相应的环境污染，世界各大汽车公司争相研究开发新产品，力求减缓和避免能源危机带来的严重后果。
每年的大型国际汽车展，一定程度上反映了汽车工业的走向。在今年的底特律及纽约等大型国车展中，从展出的新车和对众多车商的采访中，不难看出汽车工业正在进行以低油耗、重环保为中心的战略转型。
通过对参观车展人士的采访看到，节能是人们十分关注的问题。车展的主题也更多地围绕节能和环保。
“看看汽车的发展趋势，现在有Hybrid了，或节能的汽车。”
“来看看新出来的节能车，电池车”
“比较省油，这是我们最关心的事。”
底特律汽车协会主席宙．赛拉表示，“似乎现在人们谈论的很多的是燃油效率，我指的是环保方面，无论是油电混合车还是通用早上宣布的新型电池车。”
当然，车身的小型化是一种自然的节能方式。福特曾一度畅销的F-系列卡车去年销售下降超过20%，今年的车展中福特特别强调小车将是销售量最大的车型。
福特北美总裁马克．菲尔茨说，“在美国买小车的人要多于买其他车种的人，且对油价的重视及生活方式的转变我们预计这一趋势会持续下去。”
然而，大车的性能舒适及安全总是小型车不具备的。为了满足人们对节能的要求同时保持大车的特色，一种介于SUV和轿车之间的混合车型，Crossover，应运而生。
福特技术部阿蓝，“Crossover的意思是即具有运动休旅车的空间又象轿车一样车体较低，所以很容易进入。妇女和孩子非常喜欢这样的车，它是家庭用车。”
沃尔沃：“XC70始于1997年，我们自己认为由这部车开始，沃尔沃定义了Crossover车的诞生。”即便是卡车也将省油作为新车研发的重要指标之一，获最佳卡车奖的雪弗莱Silverado把相对低油耗作为Silverado的一个强力优势。
雪弗莱北美总经理爱德．派伯尔，“这是市场上唯一一款具有300以上马力，同时每加仑能跑20英里以上的卡车。”
除了车型开发的节能措施，新型高效的发动机技术，在节能环保方面的角色更为关键。近年来几项引人注目的发动机技术是：柴油车、油电混合车和电动车。
柴油车，柴油比汽油燃油效率要高出20%到30%，为不少汽车业界人士所看好。起亚市场部副总裁义恩．碧维斯，“纯净柴油有很好的燃油效率，柴油是起亚正在认真考虑的替代能源。”北美资深副总裁约翰．曼德尔，“本田已经宣布将柴油车引入美国市场，我们认为柴油尤其适合大型车或羽量级卡车。”
但柴油车二氧化氮废气排放量一般超过汽 油车，要达到美国政府所要求的严格的柴油车废气排放标准并不容易。义恩．碧维斯，“问题是美国将于2008年实行的柴油法规非常严格，需要新技术来达到该 标准。”为解决柴油污染问题，宾士今年特别推出配备Blue Tech尾气净化装备的车型，该系统可大大降低尾气中二氧化氮的排放。
宾士，“一年前，我们宣布将把Blue Tech技术引入美国，现在已开始引进第一批车。”
其原理是：通过化学作用将尾气中对人体有害的二氧化氮生成氨水。氨水再进一步通过化学作用生成空气中本已存在的氮气和水。据称，这种净化系统可将二氧化氮的废气排放降低80%。
如把柴油与大豆或菜籽油等生物原料混合，则称为生质柴油，其优点是可再生，可生物分解，降低空气污染。德国汽车工业协会主席贝尔德．哥特夏克，“我们正在期 待以生质燃料代替对石化燃料的依赖。”但生物油脂的挥发性比石化柴油为低，会引起冷车不易起动，以及点火迟延等，尚待改进。
油电混合车用电动机和引擎一起驱动汽车。在等红灯或塞车的时候, 车子自动会从引擎切换到电动马达，而不必在静止状态下不停地燃烧汽油。混合车由丰田公司首创，技术领先。丰田执行副总裁吉姆斯．蓝茨，“我们深信油电混合车技术是汽车工业的一个长期技术，将是丰田第一努力目标，我们将使更多车辆成为油电混合车。”
据介绍，丰田PRIUS每加仑汽油可行驶五到六十英里，几乎是一般轿车的两倍。但油电混合车并没有真正解决能源和环保问题，而且电池的制造与回收的高成本问题尚待解决。
义恩．碧维斯，“有一点人们没有意识到的是尽管油电混合车本身环境污染减小，但制造油电混合车却需要更多的材料和能源，环境付出的更多。”
电动车许多汽车界的人士都认为油电混合车只是在全电力汽车科技成熟前的一个中间站。那麽什么是全电力汽车?简单的说，就是以电池为能源的汽车。电池种类众 多，其中氢燃料电池因燃烧产物为水而被认为是汽车最理想的能源。约翰．曼德尔，“我们认为长远来看，最终最好的答案是氢燃料。因为氢可再生，纯净唯一的副产物是水。”BMW，“氢是唯一可不通过石化燃料而产生马力的燃料，氢可从太阳能和水中产生。”
然而目前一台氢燃料汽车的造价高达八十万美元，让人望而怯步，其技术研发仍需相当的时间。
通用则推出一款CHEVY电力概念车，车体能源来自称为EFLEX的技术。通用总裁瑞克．瓦格那介绍，“EFLEX的意思是电力的来源可以多种多样，可以是氢燃料电池，可以是一个以乙醇、生质柴油为燃料的小型发动机，也可以是一个将天然气、煤炭、核能、风力等转换为电力的发电机。”
www.thecarconnection.com 发行人保罗．爱森斯坦，“无论是重新使用的柴油，未来的电池车或两者的混合车，电池车与其他汽车动力系统的发展及竞争在本世纪将更加为激烈。”
在以节能和环保为趋势的汽车未来发展中，汽车业者终究选择哪种能源来替代汽油让我们拭目以待。
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