【大纪元1月2日讯】(据中广新闻记者彭群弼报导)为了便民考量，公路总局去年度开始逐步释出部分业务，民众可以到超商办理，今年一开始，公路总局宣布：民众可以利用超商办理驾照申请换发，对此，占有超过五成以上“行、驾照”换发业务的邮局表示：会密切观察超商代办业务的扩展。不过台湾邮政也承认：随着超商的代办业务“包山、包海”，目前金融体系代收业务都呈现衰退的迹象，趋势很难抵挡。
遍布全省，共一千三百多个邮局，原本是民众代办业务的最主要帮手，但随着超商越来越方便，业务也随着受到影响，以刚刚宣布，3号起开放的驾照换发业务为例，根据监理单位的资料显示：每年大约换发150万辆次的汽车行照，280万辆次的机车行照要换发，其中，62%的机车车主，选择利用通信办理，缴交第三责任险以及规费之后，监理机关就会把新的行照寄给车主，至于汽车的部分，每年换发数量约150万辆次，其中有一成三透过通信办理，至于驾照的换发，因为必须缴交照片，因此使用通信办理的数量也很庞大。超商可以利用扫描方式解决照片问题之后，邮局的业务势必受到影响。
对此，台湾邮政储汇处长邹瑞云表示：近几年来，随着超商代收业务大量增加，所有金融体系，包括邮局，柜台的临柜业务量都呈现萎缩下滑，彼此的立基点不同，导致竞争力出现差距。除了超商24小时营业，据点更多之外，最大的差距在于营运成本。
邹瑞云说：超商可以代收各种款项，但是却不必接受金融主管机关所要求的高规格内部稽核及安全管控，超商可以使用大量的工读生收钱，金融体系的行员却必须是专业的人士，并且支付可观的人事成本，因此，超商的“收钱成本低”，再加上24小时，地点方便，当然会冲击了金融机关的业务，就算是邮局也不例外，不过，她不愿意透露究竟影响有多大，仅表示“有影响”，原因是相关业务都归入“划拨”类，太过广泛，难以区分。
至于，每年百万件以上的行、驾照的通讯换发，邹瑞云倒是不担心，她认为：由于全程都需要自己操作，可能只有年轻人，熟悉电脑操作的才会考虑，邮局还有很多生意可做。
