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停车收费
【大纪元8月11日讯】〔自由时报记者杨菁菁／高雄报导〕高雄市3800个路边计次收费停车格，8月15日起收费时间从12小时缩减为6小时，借此增加停车周转率，同时抵制部分车主将计次停车格当作自家车位的弊端，预期每月可增加10多万元停车费。
交通局强调，缩减计次停车格时间主要是考量整体公共停车格功能，而不是考量停车格收入，高市路边停车格总数有4万5千多个，其中3800个是计次收费（每次30元 )，其余都是计时收费（每小时30元 )。
交通局原本计划在高雄捷运通车前，将路边停车格全部改为计时收费，但引起很多民众反弹，因而采取循序渐进方式，将计次停车格逐年缩减，然后再缩减计次停车格的停放时间，等到捷运橘线加入营运后，明后年计次停车格将全面取消。
交通局停车管理中心主任吴大川强调，高市各区里目前都有计次停车格，但有些区位经济商业活动热络，若是无法提升路边停车格的周转率，将失去路边停车格的功用，例如复兴路与六合路都是消费活络的区块，但路边计次停车格大半都是固定车主每天停放，一停就是一整天，当作自家车位使用，导致很多外来车辆绕来绕去都找不到车位。
交通局取消计次停车格最大的阻力就是来自于附近居民，而且都是以透天厝住户或是商家反弹最大，例如青年路家具街路边停车格原先是斜向计次，几乎都是商家自行使用，成为货车进进出出自家车位，今年改为顺向计时收费时，反弹阻力很大，经过与里长、民意代表沟通后，还是尊重社会大众权益为优先。
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