【大纪元8月24日讯】(大纪元记者余山编译报导)三轮车能以混合节能方式上路吗？位于加州旧金山的创新汽车公司(Venture Vehicles)研发中的创新一号(VentureOne)，就是一款相当时髦的混合节能三轮车。根据该公司网站资料显示，创新一号重约一千五百磅，可乘载两人，一加仑可跑一百英哩，时速最高可达一百英哩，续航力为两百五至三百英哩，可以用家庭用一百一十伏特充电，以及仅需约七秒就可完成零至六十英哩的加速性。
创新一号更关键的技术是其用以防止翻车的动态车体控制技术(Dynamic Vehicle Control)。动态车体控制技术是由创新汽车公司的合作伙伴、荷兰的Carver Engineering公司所研发的，这项专利技术可以在三轮车转弯时自动调整前轮与车体倾斜角度，使三轮车的三个轮子在转弯时持续贴紧路面以稳定车子、防止翻车。这家荷兰公司目前已成功地将这项技术应用于汽油引擎，并且上市销售。创新一号试图将这项技术应用在混合节能动力与全电动动力的三轮车上，预计在2010年上市销售，销售价位暂定为两万至两万五千美元之间。
安全性也是创新一号另一卖点。除了整个车身被一安全钢壳包裹住外，还包括了驾驶座的安全气囊、前方与侧边冲撞防护、以及后方减震护杆。创新一号的高度及长度与宝马的迷你Cooper相当，宽约48英寸、长约140英寸、前后轮轴距约106英寸，引擎则位于车后底部。
根据美国公路安全局NHTSA的分类，创新一号属于摩托车类，所配备的各种安全防护装置，大大提高其安全性。在美国大部分的州法令仍延用摩托车法规，要求类似创新一号的驾驶人拥有驾照与带安全帽。目前加州对类似创新一号的机动车已立法免除了驾驶人须拥有驾照与带安全帽的要求。
与摩托车不同之处的是创新一号还配备了冷暖气、装饮料的杯座、安全带与可装一杂货袋的货物空间。但如将乘客座位折叠起来，提供的货物空间则约可装六个杂货袋。除了两万至两万五千美元的稍高价位外，类似创新一号这种机动环保车，不失为都市丛林族用以代步的另类选择。(http://www.dajiyuan.com)
