【大纪元8月8日讯】(大纪元记者杨天仪编译报导) 如果在2035年时，大部分人都转用轻型或插电式的动力混合汽车，那么全美能节省多少汽油呢﹖麻省理工(MIT)的专家们的答案是，能节省超过六百八十亿加仑，即现时汽车每年耗油总量的一半﹗
麻省理工在八月发表的一份最新报告中分析，在未来25年内，新型车的耗油量可以减少百分之三十至五十，美国汽车耗油总量及温室气体排放量可以减少至2000年的水平。
要实现这个目标，不但要大力发展新型改良的引擎、汽车及燃油，而且人们的心态也要因应改变，不要再去追求更大、更快的汽车。
麻省理工的专家们经过五年的研究分析，比较不同方案如何减少交通燃油使用量及废气排放量。该研究注重分析推动技术、汽车性能及设计、不同技术的市场渗透率、消费者的期望、新能源及可能的政策措施。
例如，专家们计算使用混合动力技术后，在燃油使用及废气排放上有何好处，然后分析成本花费及消费者的喜好，推算混合动力使用率的提升，将能减少多少美国汽油的使用量。
要想在2035年前，答复减少美国汽车耗油总量及温室气体排放量，那么我们就要在以下几方面立即行动起来。
首先是近期目标(15年内)，我们应该致力改良轻型车的引擎及传动系统，提高燃油使用效率，不再追求更大更快的汽车，并致力减少汽车的重量及大小。
中期目标(15-30年内或以上)是，致力于突破性的技术改良，例如插电式的动力混合技术及氢燃料电池驱动系统。我们必须发展更为环保的非石油资源的燃油并投入市场。生质燃料(Biofuel)将在总体上有所增长(生质燃料主要包括生物柴油和生物乙醇)，但没有几年前预期那么迅速。
最后的关键就是政策措施。必须有一套行之有效的措施及财政测量方案，推动这些改良技术及环保技术大量进入市场。例如要求汽车业制造更小、效率更高的汽车，鼓励消费者选择使用改良汽车，减低人们使用汽车率等。
总体来说，该报告指出我们有很多机会进行改良，但牵涉的挑战也是巨大的。
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