釜山号再提不抗辩申请

【大纪元9月20日讯】针对去年在旧金山湾漏油事件，釜山号18日再度向联邦法院申请不抗辩。釜山号的管理公司Fleet Management公司18日提出的文件中表示，不抗辩与定罪有相同的意义，而刑事判决对一个公司来讲苦不堪言。

　　

联邦法官衣斯顿（Susan Illston）将在22日于旧金山召开听证会，讨论釜山号在触犯污染海域、杀害候鸟、并且在去牛11月7日漏油后伪造航行文件等控罪后，能否提出不抗辩的申请。

　　

釜山号去年在大雾中行驶旧金山湾时撞上海湾大桥桥墩，导致5万4千加崙燃油泄入海上。

　　

在美国的刑事案件诉讼中，当被告提出“不抗辩”申请，并不表示被告认罪或不认罪，仅表示同意承担因刑事罪名所导致的处罚或罚锾。

　　

船东本月初对法官提出不抗辩申请，以防审判耗日费财，同时避免罪罚再被摊到数起民事诉讼中。但检察官认为此案不适用不抗辩，因为船只管理公司将可因此不用承担重罪的责任。

　　

联邦检察官表示，釜山号船东疏于训练船员，当釜山号在发生漏油事件两周前从南韩出发时，当时船上的中国籍船长及船员才首次登船14小时。

　　

60岁的领航员科塔（John Cota）也面临多项刑事控罪，其中有两项控罪他将与船公司在11月17日共同出庭。

　　

由于案件深受公众注意，曝光率高，科塔要求将审判移至中谷Fresno，艾斯登也将在周一的公听会一并考虑此项要求。此外，如果法官要求船公司继续打官司，科塔也提出和船公司分开审理。

　　

科塔的律师说，由于船公司将漏油意外一部分怪罪到科塔头上，和船公司一起受审对科塔来说犹如同时面对两个检察官。◇(http://www.dajiyuan.com)