政府官员吁改善华埠交通

【大纪元1月24日讯】(大纪元记者余晓纽约报导)22日中午东百老汇街一起车祸造成街边两名幼童死亡，引起各界极大震动。代表曼哈顿下城的纽约州参议员史葛静(Daniel L.Squadron)和曼哈顿区长斯静格(Scott Stringer)昨日（23日）在华埠且林士果广场举办记者会，提出9项改善交通的计划。

昨日记者会上聚集了众多媒体和华埠许多关心此事的侨领和民众。州参议员史葛静表示，现在提出九点计划，以改善华埠的交通。“主要是通过疏通交通流量，保障行人和骑单车人的安全，并且让社区更多参与。”

曼哈顿区长斯静格说，华埠这个区很多老年人和小孩，货车卡车又多，穿插流动。过去10年，华埠这片地区因交通事故死亡的有25人，1,000多人受伤。“我不想再看到有人伤亡。”

曼哈顿区长斯静格说：“华埠有二十一世纪的喧嚣热闹，却只有十八世纪的基础建设，这必须改变。”

联成公所顾问赵文笙表示，这个车祸发生后，华埠居民意见很大。“收到很多投诉，今天联成公所有50多个会员来。就是给市府及官员看看，我们这边很多人都很有意见。”

参与华埠重建计划的华埠第二社区委员副主席马士珍表示，他很早就曾提出一个简单省钱的计划，但至今还未得到有关部门的响应。

马士珍说：“第一点，晚上街道上要有灯，光线要亮。第二点，要有减速的坡道，让车子慢下来。第三点，要有路标，限速25英里或30英里。”

中华公所主席于金山表示，华埠地区艾伦街、东百老汇、包厘、坚尼路、格兰街都是众所周知的交通黑点。他说，华埠地区路窄人多，交通流量巨大，地处曼哈顿及布碌仑桥之间，通往荷兰隧道，途经华埠或以华埠为起点终点的车辆极多，使华埠街道容量难以承受，加上政府官员特权停车、非法停车、电影停车等，使华埠地区交通长期紊乱。

于金山说，华埠地区的交通安全，仍需要整体规划来全面改善现状。中华公所将继续致力于改善华埠交通安全，监督政府有关单位执法，整建交通方案，以及与政府有关单位、民选官员合作，为华埠地区的交通安全改进而努力，期望一月二十二日之惨剧，永远不再发生。(http://www.dajiyuan.com)