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台首艘水陆两用鸭子船 港都亮相

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【大纪元11月18日讯】〔自由时报记者曹明正/高雄报导〕全台首艘水陆两用车“鸭子船”,昨天下午于莲池潭入水、上岸六、七趟进行船舶安全试车检验,过程顺利,将可望取得小船牌照。高市府交通局长王国材试乘后说,在国外搭乘时入水感觉较颠簸,但昨天下水则是一气呵成、相当顺畅。


全国首艘水陆两用车“鸭子船”,昨天下午于莲池潭入水、上岸六、七趟进行船舶安全试车。(自由时报)

车后螺旋桨驱动器是鸭子船能下水的关键,全世界有三十一个河港城市拥有鸭子船,高雄是亚洲继新加坡、大阪、釜山后,第四个引进的都会。

王国材说,昨天试车后,小船牌照应可顺利到手,接下来还要到彰化车测中心检测营业大客车牌照,希望年底前取得“双牌照”试航,明年营运,预计先试走北高雄,即绕行莲池潭与周遭的国家体育场、左营眷村,水上、陆上各三十分钟,费用未定。

由于国内并无水陆两用车的适用法规,鸭子船的船舶与车辆领照作业显得繁复,而鸭子船驾驶必须会开车也要会开船,高雄市政府公车处只有五、六人符合资格,最后挑了两人前往美国受训,回国后挑起这项“首航”任务。

王国材指出,此次引进的鸭子船有二十八个座位,并根据国内公路与航政监理相关规范量身打造的车船体,较特别的是,像伦敦的鸭子船就比较像船,上半部都是开放的,而高雄市的鸭子船是可以关闭窗户,上岸后能吹冷气,更加舒服。

(http://www.dajiyuan.com)

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