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风力台湾船 17世纪纵横中国沿海利器

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【大纪元2月15日报导】(中央社记者张荣祥台南市15日电)大航海时代,西方列强往东方探险殖民期间,中国沿海也有一支武装船队崛起,郑成功的父亲郑芝龙率领商战两用船舰“台湾船”,纵横海上,和西方列强抗衡。

史学家考证,郑芝龙通晓荷兰语、西班牙语、日文及中文,也曾担任荷兰人盘据澎湖时的翻译官;郑芝龙后来收编了大海盗李旦的船队,势力雄大,当时郑芝龙率领的“台湾船”,让郑氏集团得以和西班牙、葡萄牙、荷兰等列强抗衡,明朝封官后,郑芝龙“亦商亦盗亦官”。

现存“台湾船”的原始图形,收藏于日本平户市,是1706年清朝康熙年间所遗留的,全长29.5公尺,面宽7.26公尺,船上可装载12门至36门大炮,船上无动力,仅靠风力行驶;荷兰人称之为“戎克船”。

仅靠风力行驶的船队,依现代眼光来看,简直是跛脚的战士,但在17世纪,中国沿海的武装船只,以台湾船为最,纵横海上,简直是中国海域的霸主。

郑芝龙的基地设在中国大陆福建省南安地区的石井,相传当时出海贸易或捕鱼的船只,只要向郑芝龙购买郑氏船队的旗子插在船上,就能确保海上安全,通行无碍。

历史学家考证,曾有2艘商船,向郑芝龙购买旗子后航向麻六甲海峡,却遭到劫杀,郑芝龙要求当时驻扎在巴达维亚(印尼雅加达)的东印度公司总督查出元凶及赔偿,但东印度公司不理会,宣称查无凶手。

事隔2年,郑芝龙下达最后通牒,指称整件事情的元凶就是东印度公司,下令所有中国沿海港口商家不得和东印度公司交易,让东印度公司动弹不得,东印度公司最后只好赔钱了事。

郑芝龙虽禁不起清朝的诱惑投降,被清朝处刑,但儿子郑成功得以再崛起,打败荷兰人,进占台湾,实际上和郑芝龙留下的根基有很大的关系,台湾船负责运送兵源,从中国送达的战力,围攻孤立无援的荷兰守军,荷兰驻台末代总督揆一无可奈何,只好撤守离台。

四百年后,台湾船早已消失在人们的记忆中,台南市政府从日本平户市找出原始图形,重建台湾船,让台湾人对郑氏集团的海上雄风,不再只限于图形想像。

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