【大纪元2026年02月27日讯】（大纪元记者陈语馨台湾台北报导）中国品牌电动车存在严重资安隐忧，晶片战争作者米勒（Chris Miller）近期在英媒撰文提到，经对中国制造的蔚来电动汽车所进行的调查，发现该车会把搜集来的90%数据传输到位在中国的服务器，
米勒说，前述是来自挪威研究员因德斯托伊（Tor Indstøy）所进行调查，这代表（中制电动车）间谍活动的风险显而易见。
据此前披露的讯息，挪威研究人员将一辆中制电动巴士驶入废弃矿坑内，在完全隔绝外部讯号干扰的环境下，检视车辆的数位系统架构。
研究发现，中制巴士的控制系统直接连接网际网路，中国制造商可透过远端存取控制器区域网路。另外，车辆的电源管理与电池系统可透过行动网路连线存取，同样可能被制造商“远端控制”。
欧洲人现在也开始将中国制电动汽车视为安全威胁，据波兰智库OSW的报告，波兰正准备禁止中国汽车进入军事基地。
英国国防部据称已告知官员，由于担心被窃听，不要在装有中国电子设备的汽车内进行敏感对话。
米勒进一步探讨美国汽车品牌福特和中国小米近期考虑成立合资企业的传闻，他说，虽然两家公司对此均否认，但这样的合作并非没有道理，探究中国电动车制造商在美国的发展状况，他们面临的主要障碍并非关税，而是限制使用中国网路系统的相关规定。
米勒说，西方传统汽车制造商确实也需要中国在电动车领域的专业技术，而中国车企则试图在中国内需低迷的状况下，在其他市场赚取利润，美国的联网限制已成为一项强而有力的战略筹码，美国的规定要求中企必须转移技术和智慧财产权才能进入美国市场，这增强美国汽车制造商的实力，并维护美国对关键软体系统的影响力。◇
责任编辑：陈玟绮
