【大纪元7月7日讯】(大纪元记者崔清文报导)调查者表示，6月22日地铁事故可能是由于信号设备间断性失灵所致。公众关心的问题是在此之前地铁方面是否知道，什么时候知道的？
该地铁相撞事故导致9人死亡，近80人受伤，当时一列正在前进的地铁列车撞向停在D.C.和马里兰交界处铁路上的另一列地铁列车。事故发生原因尚未确定。
地铁信号系统的作用是侦测过往的列车﹑车速和停车指令。全国运输安全委员会说，6月17日更换了一个零件之后，问题就开始出现了，5天之后发生了该事故。
地铁发言人说，电路安装好了之后，进行了测试，当时工作正常。但是在出事之前的几天没人知道出了问题。
凯特在发言中称，在控制中心，控制员不容易发现这类问题。
地铁轨道主任透露，这个发送信号系统的电子指示器很微小，在控制中心的控制员必须在特定的时间和特定的点，才能找到问题。
铁部门没有意识到这个系统已经几天一直处于一闪一闪的半工作状态。直到出事之后，工作人员才开始进行检查，发现了这个问题。
凯特说，出事之前，每月检测一次信号系统，现在则每天检测一次。
地铁委员会主席吉姆‧葛瑞韩姆表示，管理人员应该知道这个问题，但是不确定究竟是仪器的问题，还是人为因素。
事故发生后，全国运输安全委员会测试发现，红线的托顿堡（Fort Totten）地铁站附近的探测系统仍处于失灵状态。地铁说这就是红线地铁行驶缓慢，经常误点的原因。
地铁发言人丽莎‧法波斯坦表示，地铁系统并不比以前更安全。(http://www.dajiyuan.com)
