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【大纪元8月3日讯】〔自由时报记者曾鸿儒、洪美秀／综合报导〕高铁前天才发生转辙器讯号异常事故，台铁昨晚也跟进，搞出电联车调度时竟驶入无电车线轨道的乌龙，事故导致卅三列次列车、一万五千名旅客受影响，其中约二千人可退费赔偿。
列车调度出包 影响1万5千人
昨晚七点廿五分，台铁一列电联车于新竹进行调度作业，准备出库“上班”时，竟然莫名其妙开入没有电车线的轨道，并在轨道末端撞上防止列车失控时冲出轨道的“止冲档”。
由于冲撞力道太大，列车撞上止冲档后，将止冲档撞毁，并冲出轨道约十公尺，才撞上一堵矮墙停住，强大的撞击力道，导致列车整个“弹”起出轨，并钩断另一轨道上的电车线。由于台铁电力供应并无主线、侧线之分，电车线杆遭列车撞断后，也导致新竹、香山间东正线轨道供电中断。
事故发生后，台铁紧急改采单线、双向通车，并派员积极抢修，为了尽速恢复正线列车调度，施工人员先设法将主线、侧线供电隔离再抢修，先恢复正线供电，历经将近三个小时，才在晚间十点十八分恢复正线供电。
受此乌龙影响，昨晚共有卅三列次列车误点，总误点一千五百四十七分钟，估计受影响旅客约一万五千人；其中，有四列次对号列车因误点超过六十分钟，旅客可获退费赔偿，估计约有二千名旅客可以获得赔偿。
乘客骂太离谱 台铁将惩处司机
由于适逢假日，不少旅客赶着收假及返乡，对台铁新竹站的出包情形骂声连连，有的旅客抱怨怎会让区间车驶入没电源的铁轨？这根本就是人为疏失，要求赔偿损失；还有阿兵哥赶着要收假，气呼呼离开月台改搭其他车种。
台铁发言人张应辉表示，列车昨晚正执行段内转线调车，是很平常、天天在做的“定例调车”动作，研判司机没有注意，才会发生此意外，事故责任很清楚，就是司机过失，台铁近日将会惩处该名司机。
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