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【大纪元9月26日讯】〔自由时报记者曾鸿儒、沈继昌、王锦义／综合报导〕台铁电联车昨上午发生罕见的列车分离意外，二五○九次列车疑因列车编组时落锁不完全，导致两编组在富冈、杨梅间分离，此意外造成二十列次列车误点，估计超过万名旅客受影响。
昨日上午八点卅七分，台铁二五○九次基隆往新竹区间列车，行驶至南下八十三公里处，距离杨梅富冈站五百公尺前，车长周清然巡车时发现第四、五节车厢间“缝隙怪怪的”，研判可能有列车分离迹象，立即紧急通知司机员。
司机员停车检查后，发现两组电联车间确实没有完全落锁，一度试图让列车重新结合，但却仍无法完全落锁，为了安全，决定将所有乘客全数移往第一组列车四节车厢中，由维修人员在该处以人工方式让列车分离，司机员继续将乘客载往新竹，另一组列车则由台铁另派司机员驶往新竹。
此一意外共导致二十列次列车误点，总误点四百一十七分，直至上午十时恢复双向通车。由于正值上班时间，估计受影响旅客超过万人；其中十三次莒光号误点超过六十分，旅客可办理全额退票。
台铁行车保安会总干事杨进德说，初步调查，确定是列车没有完全落锁，导致连结器无法发挥功能，但为何有自动落锁功能的电联车无法落锁，还需进一步调查属人为疏失或机械故障；台铁机务处则初步判断应是人为疏失造成。
这是EMU500型电联车首度发生分离意外，幸好车长及时发现，列车在进入湖口台地的下坡路段前就先由维修人员人工分离，否则，一旦进入下坡路段，虽有自动刹车装置，后果难预料；台铁局长范植谷立即下令从优奖励周清然，但也要求严格惩处失职人员。
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