八通关

由4人组成的登山队伍攀登八通关越岭古道,其中一名男大生2日失足滑落山壁,腰伤无法行动,警消获报,出动空勤直升机,碍于天候2度返航,救难人员徒步救人。(花莲县消防局提供)
登八通关越岭古道1男待援 空勤2度返航
由4人组成的登山队伍攀登八通关越岭古道,其中一名男大生昨天失足滑落山壁,腰伤无法行动,警消获报,出动空勤直升机,碍于天候2度返航,救难人员徒步救人。

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史前馆里“翻山越岭” 探索八通关古道
史前馆岁末特展“古道照颜色-八通关古道的探索”昨天开展,夹杂原住民、清朝、日治多种遗迹的历史古道,不必上山就可以饱览无遗。

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生态秘境探索 八通关古道特展
有台湾的最后秘境、最好的生态路线之称的八通关古道,在自然、人文、历史、族群等各面向都拥有非常特殊的故事。台湾史前文化博物馆自即日起至明年3月31日,在史前馆第三特展室展出“古道照颜色-八通关古道的探索”特展,有兴趣的民众可以来深入探索古道背后的多元面貌。

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血脉相连.探索八通关/百年古道 增添风采
〔自由时报记者谢介裕/南投报导〕已有百余年历史的八通关古道,当初抚番及军事考量因素已不再,时下已成观光及登山热门路线,南投市嘉兴社区推动的社区剧场,将使得该古道增添人文文化元素。

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布农族向导具有高人一等的背负能力,有“台湾雪巴”之称。(自由时报记者林俊宏摄)
《台湾八通关越道贯通特别报导》布农族人 八通关守护者
翻山越岭 他们最行八通关越岭古道沿拉库拉库溪兴筑,溪的两侧住有25个布农族部落,他们在250多年前迁居至此,与自然和平共处;即使80年前被迫下山,仍是这片山林的守护者。

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在屋外设食物吊篮,供登山客将食物悬空高挂。﹙图文︰自由时报记者林俊宏﹚
《台湾八通关越道贯通特别报导》 黑熊乐园

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《台湾八通关越道贯通特别报导》古道 入山须知
八通关越岭全程7到8日 宜雇向导及背夫

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八通关越岭古道最高爬升至中央山脉3000多公尺高的大水窟草原,沿途顺着等高线缓步上升景观变化甚大。(自由时报记者林俊宏摄)
《台湾八通关越道贯通特别报导》古道的秘密花园
每年夏天,海拔2000多公尺的观高鞍部和八通关草原总是开满遍地的法国菊。登山者流传,曾有个法国传教士奉派到南投县东埔村,与布农族少女结下情缘,传教士返国后,八通关越岭古道上长出了大批法国菊,布农少女看见花,就想起异地的情人。

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越岭古道上修桥造路的工人,住的环境克难,对外联络须用卫星电话。 (自由时报记者洪毓勋摄)
《台湾八通关越道贯通特别报导》深山开路 工人无名英雄
台湾玉山国家公园多年来在八通关越岭道发包工程整修古道,参与修桥铺路的工人经常在深山野岭中一待就是数个月,寂寞难耐,还得面临山中的毒蛇猛兽及狂风暴雨的威胁。

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八通关越岭道沿途已增建多处新式避难山屋/自由时报记者林俊宏摄
《台湾八通关越道贯通特别报导》古道新山屋 热情迎山友
历时7天6夜,125公里的古道踏勘活动一点都不轻松,但幸好沿途的山屋状况不错,大分研究站甚至有热水可冲澡。

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工程地点皆处于深山中,多仰赖直升机吊挂铁锁及水泥等建材。 (自由时报记者林俊宏摄)
《台湾八通关越道贯通特别报导》 用生命筑险径
八通关越岭古道几天扎实走下来,小腿肌肉膨胀了好几吋,在天光下泅泳的肌肤也亮得刺眼,我感觉体能状况为跨越意西拉吊桥作好准备。我错了!危桥惊险 考验胆量桥下是约50公尺深的塔达芬溪溪谷,只剩下两侧铁线和半腐坏桥板的意西拉吊桥有80公尺长,才看一眼,豪气消散无踪。两手握紧上方铁线、两脚跨牢下方铁线,我整个人以大字形半滑半跨步的姿态,颤颤巍巍过桥,连气都不敢喘。

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《台湾八通关越道贯通特别报导》悲伤的校歌
1999年,直升机载着78岁的日本人稻垣启二,在花莲县大分驻在所遗址降落,他一下机就跪在草地上,哭着说:我终于回到“沉在湖底的故乡”。

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陈秀真、游宝环、陈锦屏(左起)完成中央山脉大纵走,3人都瘦了好几公斤。 (自由时报记者徐白樱摄)
《台湾八通关越道贯通特别报导》 3女勇士 中央山脉纵走
历时40天,游宝环、陈锦屏、陈秀真3名女勇士完成中央山脉纵走壮举。登山过程,3人曾遇落石威胁,游宝环右手臂还因跌倒脱臼。昨天3人异口同声说,圆梦的过程虽辛苦,却是人生难得的体验。

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喀西帕南事件殉职者之碑立于1931年,纪念1905年发生的喀西帕南驻在所被袭事件,当时有10名警备员死亡。(自由时报记者洪毓勋摄)
《台湾八通关越道贯通特别报导》古道探勘之旅/历史篇
〕“你知道吗,这个驻在所是我爷爷盖的,我奶奶还在这里帮日本人煮饭。”布农族向导全蒋清用略微兴奋的口吻说着,但他的双眉皱得很紧。群山默默。

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八通关百里图 台湾玉管处的镇馆之宝
由中华民国山岳协会策划、画家黄庆源创作的“八通关越岭古道百里图”,昨天举行发表会,并立即捐赠给玉山国家公园管理处,由玉管处处长林青代表接受,林青表示,“八通关越岭古道百里图”将是玉管处艺廊的镇馆之宝。

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清晨笼罩在雾中的瓦拉米山屋。(自由时报记者郭孟君摄)
今日瓦拉米生态步道昔日八通关古道
从登山口到瓦拉米这段健行步道,大致上沿着日治时期的八通关越道开辟;在过去,八通关越道可是联络玉山两侧的中部横贯公路。从遗留下来的路幅和路基来看,最宽处可达两公尺,可以想见它过去的车水马龙。

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