【大紀元6月21日報導】變調船歌專題報導（3）（中央社記者周永捷台北21日電）「我很後悔當時為什麼沒有多忍一下」，Alvin民國94年因殺害同事被判入監服刑15年。如果外籍漁工的處境不變，像他這樣在異鄉鑄下大錯的漁工，可能不會是最後一個。
下著綿綿細雨的微涼仲夏，砂石車、貨車疾駛穿梭在龜山監獄前的大馬路，沒有絲毫停歇。記者隨著監獄教誨師，亦步亦趨踏進鐵窗世界，一路上，盡是剪裁整齊的苗卉花圃和扶疏林木，穿過幾個堂廊後，皮膚黝黑、肌肉結實的中年男子正等著我們到來。
談起鑄下大錯的經過，Alvin以流利台語夾雜英語說，有時常常半夜夢裡醒來還以為是在船上；當初因為1名同船漁工經常欺負他，工作上常常占他便宜，有時還會出手打他；因此，Alvin心有不甘，才會在酒後衝動下，失手錯殺對方。
Alvin的個案凸顯一個現象，跑船辛苦，台灣年輕人意願低，船主只好僱用外籍船員上船工作，沒想到卻隱含更大的風險。
翻開海上喋血事件簿，民國96年、97年宜蘭、琉球、東港共發生6起海上喋血事件，造成1死、1傷、19人失蹤；民國98年高雄、琉球、東港共發生5起海上喋血事件，造成1死、1傷、12人失蹤。
討海數十年的東港代表會主席陳春朝說，漁船一出海經常整個月都在海上，工作繁重，船員每個月薪水只有約莫新台幣3萬元，錢少事多離家遠，現在的年輕人寧願到餐廳外場跑桌服務，也不想上船風吹雨淋。
長期僱用外籍漁工的南方澳船長林老大說，台灣年輕人要求多，一上船就要拿一筆安家費，一天工資開口就要3000、4000元，船東根本吃不消，只好僱用工資比較便宜的外籍漁工。
不過，對於令人怵目驚心的海上喋血，長期與外籍漁工相處的船長卻認為未必都是外籍漁工的錯，船長及幹部的領導統御才是問題所在。
林老大說，漁船有時一出海就是幾個月，生活枯燥，工作壓力大，如果船長勞逸分配不均，態度差，再加上與外籍漁工溝通不良，雙方很容易就會發生衝突。
他忍不住仗義直言，「如果沒有安穩的工作環境，沒有合理的對待，對這些外籍漁工而言，船上的日子跟監獄裡的生活又有什麼兩樣？」
即使海上喋血事件時有所聞，但大部分外籍漁工的刻苦耐勞和敬業的工作態度，卻讓船東印象深刻。來自基隆的船長「莫利」說，外籍漁工做事比台灣人認真，比較能吃苦，有時候遇到大月，不眠不休幾天工作下來都不喊苦。
Alvin回想起當漁工的日子，沒有抱怨過船東一句。他說，有時候船上工作一忙，一天只能睡3小時，雖然工作辛苦，但船長對大家都不錯，常常把漁貨便宜賣給他們，日子雖然苦了點，至少每個月還有8000元可以拿，他已經很滿足了。
望著窗外自由的天空，Alvin泛紅的眼眶裡滿是思鄉的惆悵。彷彿是一種時空錯置的想像，如果Alvin當初有機會來到南方澳，登上林老大的船，如今他頭頂上的這片天就不會是鐵幕高牆，而是南方澳蔚藍的海水倒影，或者是故鄉菲律賓的美麗彩虹。
