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防高鐵地層下陷 台政院打造「黃金走廊」

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【大紀元2012年10月08日訊】(大紀元記者耿豫仙台灣台北報導)為了預防高鐵地層下陷擴大,確保營運安全,彰化、雲林地區沿著高鐵軌道規劃的「黃金廊道」,預計在102年(2013)至109年(2020),以33億元的經費,打造分段混種、省水、產業升級的農業示範區。

黃金廊道首段、中段的灌溉水還算充裕,以種植較需用水的農作物水稻、蔬菜為主,但採自動測報系統,以提升灌溉效率、加強灌溉管理。

新虎尾溪以南為廊道的尾段,供水相對不足,農委會推動雜糧旱作、造林等方式,來減少高鐵沿線繼續抽用地下水。在高鐵沿線造林,初期可混種雜糧,並規劃興建自行車道來結合旅遊行程。

地層下陷嚴重區域轉作旱作,學者表示,基本上可行,但要加強溝通,配套措施要做好,轉作後,農產品的銷售鏈最好能一併架構好,避免發生產銷失衡。

行政院預估,廊道各項措施的推動,每年可減抽地下水2,400萬噸,帶動1.2萬人次 農業旅遊,增加廊道區域觀光收益,同時推動高科技、節能省水、高經濟價值的農產業及技術研發,以提升台灣內外農業競爭力與技術外銷的效益。◇

(責任編輯:尚琳)

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