【大紀元2012年02月14日訊】（大紀元記者關式明香港報導）香港政府在「零諮詢」情況下，粵港自駕遊試驗計劃下月強行推出。有香港市民強烈反對自駕遊計劃，日前舉行遊行抗議活動。多民間團體亦將於本週日（2月19日）發動萬人「全城反自駕大遊行」，抗議中港政府黑箱規劃，無視市民擱置計劃訴求的意願。
政府13日公佈，港人下月底可以申請駕車回廣東省遊玩，第一階段名額每日50個，牌照是一次性，領取牌照後，5日內可入廣東省一次，最多逗留7天。5人以下的私家車才可以申請，必定要由西部通道出入。申請人同時要向運輸署和中旅社申請，手續費一般不超過2千元，預計最快4月27日可批出首批名額。至於內地人來港自駕遊，則未有實施日期。
粵港自駕游計劃近期受港人強烈反對，上週日就有約300名市民響應網上號召到維園抗議。「全城反自駕大遊行」發言人葉寶琳表示，2009年1月時立法會曾提出有關計劃，當時很多議員都提出大量疑問，但政府3年來並沒有回應議員的質詢；最近幾星期有不少團體提出質疑，政府亦未有回應。「今次特別會議內簽的文件，內容完全沒有諮詢香港人，製造差異的疑問亦沒有向港人提出解決方法。」
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葉寶琳指出，自駕遊對香港的環境影響尤甚。香港的空氣污染一直很嚴重，每年估計有超過3千人因而死亡，政府因而亦有相應措施解決空氣污染狀況，例如轉用環保車輛、石油汽的士等。但自駕游計劃引入外來車輛，明顯與現時的環保政策方向背道而馳。葉寶琳說：「道路負荷會更加嚴重。皇后碼頭的拆卸和灣仔繞道的興建，都是為了解決灣仔、金鐘、中環等區的塞車問題。引入自駕遊後，很明顯遊客都會到遊客區，這些區的塞車就更顯嚴重。」她擔心政府會以解決塞車為藉口，以填海、拆卸舊建築來興建道路，破壞環境。
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葉寶琳續說：「我們拒絕歧視內地人，我們希望有香港人參與的一個民主和環保的香港。……如果政府仍繼續用零諮詢、密室討論方式去處理的話，中港融合的協議只會激化兩地更大的矛盾。」
週日發起萬人大遊行
由「反對香港被規劃行動組」及「土地正義聯盟」創立的反自駕遊專頁，不足半個月內已有43,000人加入，強烈譴責政府出賣港人利益，犧牲港人的空間及環境，讓大陸車入境，令港人安全受威脅。團體聯同多個民間組織將於本週日發起萬人「全城反自駕大遊行」，當天下午3時在銅鑼灣東角道集合後遊行至政府總部，呼籲關心事態發展的市民參與。
香港公民黨亦表示，基於自駕遊計劃可能危害路人生命安全、加劇污染危害健康及可能成為「雙非直通車」，計劃必須立即擱置。公民黨14日將舉行活動，呼籲支持「暫停雙非配額、擱置自駕遊」的市民，參加本週日的遊行。該黨就擱置自駕遊簽名運動已收集2萬市民簽名。◇
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（責任編輯：沈玉清）
