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收入掉一半 台中逾百計程車控白牌車搶生計

「非法打擊合法,白牌車滾出去!」逾200輛小黃,2 8日上午集結台中市府會園道區。 (黃玉燕/大紀元)

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【大紀元2017年12月28日訊】(大紀元記者黃玉燕台灣台中報導)「非法打擊合法,白牌車滾出去!」逾200輛小黃,2 8日上午包圍台中市府會園道區,控訴Uber白牌車嚴重衝擊合法計程車業者生計,收入狂掉一半,呼籲市府強力取締,保障合法,取締非法。市府交通局長王義川表示,會與台中9大計程車公會站在一起,要求中央取締權下放地方。

計程車公會表示,合法的計程車司機,需先取得執業登記證與營業駕照,用Line叫來的白牌車司機,只要良民證;一般計程車起跳85元,白牌只要50元,生意大受影響,過去月營業額有6萬多,如今收入少了4成以上。在安全方面,合法的計程車有定位,對乘客有保障,若乘客遺失物品在車上,能尋得回,一旦發生消費糾紛,白牌車也無從查證司機過去相關紀錄。

交通局長王義川接下陳情書表示,過去有Uber,現在更有Uber App,以及透過line搭白牌車等新興行業,已涉及非法營業。交通局今年11月針對Uber司機用line違規營業,共開出30張罰單,但受限於公路總局對檢證認定標準不同,30張罰單全數被退回;而台北市政府與當地計程車公工會也檢舉700多件,公路總局僅裁罰11張。

王義川指出,白牌車違法經營事證明確,但中央設下層層障礙,例如要求舉證叫車紀錄、收據、司機資料、車上及車後影像等非常多項目,這對檢舉民眾及公務員相當困難,也涉及人身安全;例如,如果直接要求開收據,司機就會警覺是要蒐證。他認為,公路總局應規定一個可執行的舉發作業程序,否則地方掌握了相關事證,但各監理所還是退回罰單。

市議員曾朝榮、邱素貞說,合法計程車駕駛人資格,都經過嚴考核,對乘客生命財產有保障,車行也依規定繳稅;非法Uber白牌車入台灣市場,違法攬客,無營業駕照、無執業登記證,對乘客安全沒有保障。依公路法第77條規定,未經核准經營計程車業之業者,可以處10萬元以上罰鍰,並勒令歇業,車輛牌照及駕駛執照得吊扣,希望政府硬起來。

責任編輯:齊欣

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