【大紀元2017年02月14日訊】（大紀元記者陳懿勝、徐乃義台灣連線報導）國道5號遊覽車翻車意外，釀成33死，該遊覽車所屬友力通運公司。士林地檢署檢察官勘驗肇事車體，但因車體內裝損壞嚴重，車體易扭曲，為了方便比對，檢方要求遊覽車業者調派同款車輛到場，以便釐清肇因。而友力通運黃姓負責人14日一早表示對於司機和案情都不清楚，都還在了解；後來進公司了解相關事宜，隨後趨車前往台北。
士林地檢署主任檢察官吳怡明等人14日前往高公局木柵工務段勘驗肇事遊覽車車體，包括檢視車身外的撞擊痕跡、角度，並登上車體了解內部構造、進行採證。
車號ZZ-780的事故車輛於1998（民國87）年4月出廠，監理所14日配合檢方勘驗該車，確認車體、內裝有無改裝等情形，在去（2016）年12月完成定檢。近期檢查紀錄皆合格，且都是一次檢驗就過關，沒有出現不符規定需複驗的狀況。
對於本次車禍，法界人士表示，因死傷者多，建議台北巿政府應對肇事交通運輸公司及攬客旅行社提起民事假扣押，讓受害者及死者家屬能獲賠償；至於刑事部分，由於肇事司機已死亡，恐較難追償。
傳言事故原因可能是司機超時工作、疲勞駕駛所致，桃市府勞動局前往友力通運進行勞檢。桃園監理站站長周景朗表示，監理單位對於疲勞駕駛的認定是以連續駕駛時間來計算，該遊覽車13日只有跑武陵賞櫻團行程，駕駛到達目的地後有充足的休息時間，因此沒有連續駕駛的問題。◇
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