【大紀元2018年05月10日訊】（大紀元記者林彬西雅圖編譯報導）最近許多專家建議使用自由市場方式來解決405高速的收費問題。提議用提高快速通道的價格的辦法，來提高行車效率。
據《華爾街日報》報道，經過為期兩年的405公路快速車道試營運，總共為華州帶來了4450萬美元的收入。但是，高峰時段時速45英里的要求並未達到， 有專家認為可能與10美元的收費上限有關。例如，維珍尼亞州的66號路全程9英里的快速車道收費高達47.5美元。
明尼蘇達大學的研究人員對I-405進行了研究，結果發現即使快速車道沒有達到理想的速度，但是交通狀況仍然比以前好。
華州交通運輸委員會的Reema Griffith擔心如果取消了收費上限，價格可能會猛漲，她傾向於採取其他措施，如讓警察更頻繁地在405上巡邏，來阻止沒有資格使用快速車道的車輛等方式來解決問題。
責任編輯：舜華
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