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壯舉!法發明家乘「飛行滑板」越英吉利海峽

8月4日,法國發明家的弗蘭基.薩帕塔身著飛行裝,踏著自發明的噴氣式飛行滑板,從法國西北部桑加特出發,最終抵達英國南部肯特郡多佛的聖瑪格莉特灣。(授權影片截圖)

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【大紀元2019年08月14日訊】110年前的7月25日,法國發明家路易斯.布萊里奧特以自行研製的飛機,成功飛越英吉利海峽,成為史上第一人。110年後的同一天,一位法國發明家也想效法前人,重現這項壯舉。不過,這次不是用飛機,而是用他發明的「噴氣式飛行滑板」,可惜首度嘗試卻失敗了。但是他不棄不餒,8月4日再度起飛,終於在第二次挑戰成功。

法國發明家弗蘭基.薩帕塔身著飛行裝,踏著自發明的噴氣式飛行滑板。(授權影片截圖)

4日,法國發明家的弗蘭基.薩帕塔(Franky Zapata)身著飛行裝,踏著自發明的噴氣式飛行滑板,像鋼鐵人般垂直起空,接著一飛沖天,從法國西北部桑加特(Sangatte)出發,試圖重現110年前,發明家布萊里奧特在人類歷史上首次駕駛飛機、成功飛越英吉利海峽的場景。

這趟飛行里程大約36公里,薩帕塔背包裡裝著42公升的煤油,只夠飛行約10分鐘,他必須中途降落在補給船上,好繫上新的煤油背包繼續飛行。

法國發明家弗蘭基.薩帕塔。(授權影片截圖)

飛行滑板由煤油驅動5個渦輪,最高時速可達190公里。據薩帕塔表示,在這次飛行中,達到了時速160至170公里,高度維持在海拔15到20公尺之間。

最終,薩帕塔只花了20幾分鐘穿越英吉利海峽最窄處的多佛海峽,成功抵達英國南部肯特郡多佛(Dover)的聖瑪格莉特灣(St Margaret’s Bay),在向地面人員揮手致意後安全降落。

薩帕塔成功抵達英國南部肯特郡多佛的聖瑪格莉特灣。(授權影片截圖)

而留在法國起點的薩帕塔妻子在聽到消息後,忍不住喜極而泣。

薩帕塔妻子Krystel Zapata:「很酷,他做到了,結束了。我們做到了,我很高興,因為這有很多工作。很難。」

確實這成功得來不易,因為才在不久前的7月25日,是發明家薩帕塔的第一次嘗試,在信心滿滿與眾人滿心期待下起飛,但卻以失敗收場。原因不是出在飛行器或駕駛技術,而是出在中途的煤油補給,這個安排增加跨越海峽的難度,最終讓他被撞倒落入水中。

薩帕塔妻子。(授權影片截圖)

法國發明家薩帕塔:「最終最大的挑戰是著陸,那船太小,平台隨著搖晃一直移動,因此我專注在那上面。當我靠近平台時,它剛好螺旋槳槳距傾斜了,它就撞到了(我的)飛行滑板的底部。接著那就是一場災難。但是我們回到了家,我們會再造它(飛行滑板),再試一次。」

只差臨門一腳,薩帕塔不放棄,在8月3日誓言要重新挑戰,從失敗中學習。

法國發明家弗蘭基.薩帕塔。(授權影片截圖)

法國發明家薩帕塔:「我這次想這樣做,我們變更補給船,我們用更大的船,建了一個更大的平台,參與的每個人都非常棒,非常積極。」

1909年7月25日凌晨,法國發明家路易斯.布萊里奧特(Louis Bleriot)開著飛機,花了36分鐘的時間,成功從法國加萊(Calais)飛越英吉利海峽,抵達英國多佛(Dover),被譽為人類航空史上重大成就。

1909年7月25日,法國發明家路易斯.布萊里奧特開著飛機,成功從法國加萊飛越英吉利海峽,抵達英國多佛。(授權影片截圖)

110年後,隨著飛行技術演進,同樣是法國人的薩帕塔以體積更小和更快速的方式橫越英吉利海峽,再創高峰。

不過,飛行滑板並不是薩帕塔一直在致力發明的東西,他目前正在開發一種飛行汽車。他還表示,由於飛行滑板技術複雜,一般人不太可能駕駛,所以目前尚不清楚可應用於什麼。

責任編輯:陳安

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