競爭加劇復甦緩慢 澳航恐將裁減更多員工

【大紀元2020年08月21日訊】（大紀元記者肖捷澳洲悉尼編譯報導）澳航總裁喬易斯（Alan Joyce）表示，由於面臨著疫情後的緩慢復甦和維珍澳洲航空公司（Virgin Australia）重啟造成的更激烈的競爭，本財年對澳航將是艱難的一年，公司恐將裁減更多的員工。

據悉尼晨鋒報報導，週四（8月20日）喬易斯透露了澳航上財年法定淨虧損19億澳元，這是澳航歷史上第二糟糕的業績。

喬易斯曾在6月份預計，國內航班將在今年12月份前反彈到疫情前四分之三的水平，但由於各州邊界繼續關閉，他說如今這一希望已化為烏有。

喬易斯說國際航班很可能在明年6月前不會恢復，飛往美國的航班可能要到明年年底才能恢復，屆時疫苗有望使美國的疫情得到控制。

「在未來幾週和幾個月裡，我們仍會做出更多艱難的決定，」他形容目前澳航面臨著100年歷史以來最糟糕的環境。

「我們一直在調整計劃，以確保我們有足夠的能力走出這個困境，以及使我們在走出困境時有能力增長。」他說。

喬易斯表示，這將包括在6月份宣布裁減6000人（占員工總數20%）的基礎上進一步裁員。這是澳航一項為期三年的疫情復甦和削減成本計劃的一部分，其目標是至2023年節省下150億澳元，之後每年可獲益10億澳元。

目前澳航近兩萬名員工仍不能復工，疫情爆發前，該公司有2.9萬名員工。至今年9月底，澳航將有4000名員工被自願離職。

喬易斯說，鑒於維珍澳洲公司在新僱主美國私募股權巨頭貝恩資本（Bain Capital）的控制下走出破產重新啟動，澳航的重組計劃現在變得尤為重要。貝恩資本已承諾在大幅降低成本的基礎上，向澳航發起挑戰。

「他們將更精幹、節儉，這對我們來說是一個很大的挑戰，因為對澳航來説擁有利潤（優勢）非常重要。」他說，「如果維珍能夠獲得這種成本優勢，這將對澳航構成長期威脅。

澳航表示，鑒於維珍已宣布削減機隊規模並關閉廉價子公司虎航（Tigerair），預計其在疫情後復甦的國內市場的份額將從60%增至70%。

剔除資產減記和一次性成本後，上財年澳航在基本水平上仍保持盈利，盈利1.24億澳元，較去年下降91%。◇

責任編輯：宗敏青

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