【大紀元12月25日訊】〔自由時報記者曾鴻儒／台北報導〕北宜高雪山隧道前天半夜完成噴流式風機風場測試，交通部長林陵三開心地說：「放心了！」暗示北宜高可能在年底如期通車；基層則透露卡在火盆測試、隧道內各項設備連續運轉測試等，年底不可能通車。
距離年底預定通車時程只剩一週，國工局工程人員在雪山隧道現場日夜趕工，林陵三昨日表示，雪山隧道噴流式風機的風場測試已在前夜完成，初步評估能建立隧道內風場。
他表示，由於軸流式風機尚有部分未進場安裝，目前正在評估通車初期以噴流式風機運轉替代可行性，噴流式風機風場測試成功，加上消防測試也即將完成，總算讓他「放心了」，但強調是否進行第三階段履勘，仍尊重國工局意見。
第三階段履勘 尊重國工局意見
此外，對國工局趕工進度，林陵三仍頗有微詞，他說，交通部本來只管政策，但現在連工程安排、工程管理都得插手，即使如此，第二階段履勘改善項目，還是有部分尚未完成，能否進行第三階段履勘，交通部尊重國工局態度，履勘後是否能通車，也會尊重履勘委員意見。
國工局工程人員則透露，隧道內風場雖已初步建立，但四十八處定點火盆測試尚未展開，且隧道內各項設備連續運轉測試，要等所有設備到位後，才能連續測試十天，現在還有設備尚未安裝，根本趕不及在年底通車。
國工局長邱琳濱則低調表示，第二階段需改善項目，還有部分尚未完成，國工局目前無法評估何時可以提出履勘申請，如果交通部希望國工局提出申請，國工局會註明還有哪些項目尚未改善完成。
新聞辭典／風場測試與火盆測試
北宜高雪山隧道目前正在進行風場測試，緊接著要進行火盆測試，兩項測試都通過考驗，才能架構隧道基本的安全性。
所謂風場測試，要測試隧道內的風機是否有能力確保隧道內一氧化碳的濃度維持正常，而且是要分別以噴流式風機、軸流式風機進行測試。以目前需求，噴流式風機必須達到風速每秒三至六公尺水準，才能建立基本的風場。
雪山隧道經過連日來測試，噴流式風機風場已初步建立，此點也被交通部評估為未來僅開放小客車通行的狀況，暫時可以不利用軸流式風機的基礎。
火盆測試則是要確保控制中心在火警發生時，立即掌握起火點。測試人員要在定點以一公尺立方的容器，內部灌滿汽油之後點火，隧道上方的銅製感應線，如能在七十五秒內感應到熱度、煙霧，並將訊號傳送控制中心，即屬完成。雪山隧道內預計要進行四十八處火盆測試，目前尚未展開。 （記者曾鴻儒 )
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