【大紀元8月3日報導】（中央社紐約二日綜合外電報導）一條跨越密西西比河上的公路大橋斷裂，讓美國國內基礎建設老舊問題浮上檯面。專家警告，政府可能必須以至少二十年時間和約一千八百八十億美元（約新台幣六兆多元），才能使這些設施符合現在的標準。
美國土木工程學會兩年前公布一份調查報告指出，從公元兩千年到二零零三年，全美大約六十萬座橋樑中，有超過百分之二十七有結構缺陷或功能老化。
土木工程學會估計，要改善結構缺陷每年至少要花費九十四億美元（約新台幣三千零五十五億元），以二十年的時間才能做好。報告中強調，長期投資不足，是缺乏全國性交通計畫所造成。
另外，聯邦高速公路局表示，目前待修的公路橋樑的維修經費，在五年前預估至少需要五百五十億美元（約新台幣一兆七千八百七十五億元），現在可能還要更高。
這筆錢該誰出，到目前為止還在美國國會、聯邦政府和州政府間多方角力。
代表廣大開車族的「美國高速公路使用者聯盟」主席柯恩表示，政府根本沒有照土木工程師的建議去做。當道路和橋樑建設長期投資不足後，危險的結果就像明尼蘇達州這次斷裂的州際公路橋樑一樣。
他表示，土木工程師估計，全美一年大約要花七百五十億美元（約新台幣二兆四千三百七十五億元）才能維持高速公路和橋樑的情況不再惡化，但事實上，一年只有六百億美元的經費。
民主黨籍參議院多數黨領袖瑞德在華盛頓表示：「，這件意外對全美國而言應該是一個警鐘，我們的基礎建設正在逐漸的惡化。」
他說，自從九一一恐怖攻擊事件後，美國政府所有的精力都在用來對付恐怖攻擊，卻忽略了維修基礎建設。
但白宮發言人史諾今天卻堅持，國內的基礎建設都有監測，並極力說明明尼蘇達州的斷橋事件是單一事件。他強調，所有橋樑都必須兩年檢查一次，並將結果登記在全國性資料上。
他在華府告訴記者，這是件史無前列的事，他們當然不希望民眾認為有這個結果是正常。
