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【大纪元3月19日报导】（中央社记者王淑芬高雄19日电）高雄洲际货柜中心打造的2 座码头年底完工，为让输运大量货柜的码头有更便捷的联外道路，耗资新台币19亿元的“高雄市港大道”今天完工。市府认为可创造无限经济效益。
“高雄市港大道”从高雄小港区大林蒲中林路到南星计划区海堤，是1条宽80公尺、长3.3公里的联外道路，同时拓宽中林路，共4.57公里，历经5 年工期，完工启用后，除了是洲际货柜中心的主要对外交通干道，也是“游艇专业区”的输运要道。
高雄市长陈菊盼高雄市港大道未来可以创造无限的经济效益。她说，洲际货柜中心1期工程兴建4座码头，年底有阳明海运2座码头完工，未来可以为高雄港1年增加2000万TUE 的货柜吞吐量，期盼有助提升高雄港的竞争力，让高雄市、港及业者共创三赢局面。
高雄市港大道主要连接洲际货柜中心及码头区对外的交通，于民国94年开始办理都市计划土地变更及兴建工程，斥资19亿元、历经5 年打造完工，除了是港区对外交通干道，也健全大林蒲地区居民对外交通，被视为打通大林蒲地区对外交通的任督二脉工程。
高市府正规划打造“高雄市游艇专业区”。台湾区游艇商业公会理事长吕佳扬肯定市港大道，认为未来可以提供游艇专业便捷的交通，期盼这条道路会是高雄市游艇输出的专用道路。他认为经济效益难以估算。
为便利市港大道交通，直接延伸到国道系统，市府积极向中央争取挹注建设专款，已经获行政院今年初核定总建设经费600亿元“国道7号计划”。
高市都市发展局表示，一旦国道7 号工程顺利推动，未来市港大道的车流就能直接连接国道，避开市区道路，所有进出口货柜可缩短转口的交通时间。
