【大纪元3月21日讯】随着汽车修理店与汽车代理商兼营维修服务的愈来愈普遍，你也许预期美国各地汽车修理店的费用收取额度，已从过去个体修车店各行其事的费用收取方式与额度，变得愈来愈一致或相差不致太远，那你可能要失望了。根据美国汽车零件商的维修资讯子公司AutoMD在人口密度前50名城市的修车市场上，对包括代理商的维修服务、个人经营的修车店、连锁经营的修车店等600多家修车店进行调查后，得到的结论却是各地收费仍存在相当的差异。
为求调查结果的一致性与可比性，调查单位在衡量不同因素，诸如要求维修的问题相当明确、消费者普遍会遇到的汽车维修问题、且所需零件较易取得与其价格应相对一致，最后选定在福特Focus上换刹车垫为维修调查项目。
调查结果的初期结论是各地换福特Focus刹车垫的收费仍存在相当大的差异。以整个美国地区来看，维修价格低可低到60美元，高则高到545美元；以同一个城市地区来看，有些汽车修理店的费用收取额度是其他汽车修理店收费的三倍、甚至于四倍之多。更令人讶异的是只有极少数汽车修理店的最后实收费用额度与原先修理费用估价相同；超过半数的汽车修理店不按原先修理费用的估价额度收费。
如果您是芝加哥的有车族读者，调查单位建议您要特别货比三家、避免不慎吃了闷亏。依据调查结果，在芝加哥的汽车修理店中，会诱引顾客改变采用低廉价零件的态度转而采用高价位零件的次数，比芝加哥的强风日子还常见。芝加哥所有受调汽车修理店的收费额度，最少均超过原先修理费用估价额度5%。
调查单位评定人口密度前50名美国城市排名的基准，不只依据汽车修理店的原先修理费用估价额度的平均值、最低至最高的价格差异值，还考虑了该市汽车修理店是否能公平经营的比率，即修理工作一旦开始后，汽车修理店更动原先修理估价额度的概率。比如迈阿密有最低的起始修理估价额度仅为127美元，但高达92%的汽车修理店更动了原先修理估价额度，使迈阿密整体修车公平度的排名掉到第6名；奥马哈(Omaha)的最低起始修理估价额度149美元，虽然比迈阿密高了约20美元，但仅有33%的汽车修理店更动了原先修理估价额度，使其整体修车公平度的排名昇到第2名。受调50个城市的修车公平度与收费额度等资料，可详见报告www.automd.com/reports/Feb_2010_Shop_Fairness.pdf 。 (http://www.dajiyuan.com)
