交通局被控捏造自行车道测量数据

【大纪元2011年03月29日讯】（大纪元纽约讯）反对者在纽约市对展望公园西部自行车道的测量数据中发现了更多的漏洞，因此，他们指控官员捏造数据、谎称自行车道启用后自行车超速行驶数量大大下降的事实。
　　
纽约市交通局称，去年在该段自行车道启用后，自行车的平均速度从过去的每小时33.8英里下降到每小时26.6英里。
　　
然而，正在提起诉讼以迫使市府取消该自行车道的反对者们获得的原始数据显示，纽约市在该自行车道前设了3个点，自行车道后设了2个点测量速度。但在公开的数据中，交通部只使用车道前速度最快的点，以及车道后速度最慢的点的数据。
　　
反对者的律师瓦尔登(Jim Walden)说：“我们越深究，发现的问题越多。交通局之言不可信或不正确。这个研究是个垃圾。”
　　
纽约市声称，该自行车道使用后意外事故下降，超速行驶的自行车数量下降。反对者团体一直对此说法表示怀疑。如果使用所有地点的数据，结果表明速度只是略有下降。
　　
此外，反对者还抨击纽约市在3年的测量数据中只使用了一年的数据，因此得出意外事故大幅下降的结论。而如果使用3年的平均值，超速只下降了2.6％，而不是市府报告中所说的21.3％。
　　
然而，市府官员对此不屑一顾，并坚持他们提供的数据。他们认为，重点放在超速行驶最严重的交叉路口是合理的。
　　
社区组织“为了更好的自行“为了更好的自行车道”(Neighbors for Better Bike Lanes)主席海因莱恩(Louise Hainline)说：“在市场营销领域，这是所谓的自旋。在市场营销里，它不是非法的。但在公共机构中，这是不合适的方法。”
　　
市府官员说，他们一直遵照联邦指南测量交通事故数据。